臺灣博碩士論文加值系統

摘要
中國大陸、日本和韓國在全球造船業市場占近90％的營業總額，這三大造船國經歷了巨大波動仍具有領先地位。然而隨著全球造船業的發展，東南亞一些國家也快速成為新的造船橋頭堡，在競爭激烈的市場中尋得一席之地。此外台船為國內最大造船公司，台船面對全球造船產業環境激烈競爭情況，透過技術與經驗的傳承達成人力優化，並以降低成本強化經營體質，建置安全衛生政策、組織、制度措施規劃、評估及改善措施等要領的動態循環過程，實現安全衛生之政策與目標，且持續性採取糾正改善矯正措施，以改善目前台船廠區安全作業執行情況。
造船業的作業環境隱藏著很多危險，畢竟造船工作是個需要付出大量勞力的重工業，而在造船的同時也很重視機器與人、人與人的配合及作業安全，在這高度需要大量勞力與機器精準配合的產業上，只要稍有不慎發生工安事件，伴隨而來的極可能是導致一個家庭或多個家庭的破碎，為了避免這種結果產生，本研究將以台灣造船業的標竿公司－台船公司為個案分析對象，針對造船廠職安問題與原因深入探討，並制定的職安作業流程與規範提出具體建議。
台船公司目前對於職安各項作業已有一套安全作業標準，因造船作業的複雜性，普通的單一安全工作守則無法完全用標準作業流程處理，而在眾多的安全作業標準裡，一般最常用的作業分別是高空作業車、電焊、鐵工施工、船段吊裝、局限空間這五項作業，因此本研究將以台船公司最常用的五項安全作業標準，考量現場實施的作業流程與環境情況，將職安問題整理歸納為人員疏失、機械設備、環境因素、安全防護、以及複合型疏失等五大類型職安問題，其中人員疏失又細分為疲勞、物品堆放、動火三種情況，機械設備則細分為高空作業車、堆高機、感電、起重機這四個部分的職安事件，而中暑、跌倒、強風、噪音這四項在職安事件受環境因素影響最深，安全防護這部分可分為個人防護具以及安全防護措施來探討，最後以物體飛落以及局限空間作為複合型疏失之特殊代表事件說明。
本研究將台船公司職安問題與事件區分為人員疏失、機械設備、環境因素、安全防護、以及複合型疏失等五大職安類型、共15項職安細項情況，考慮職安事件成因複雜，以及現場執行作業經驗與處理方式等因素，制定公司之安全衛生工作處理原則、安全衛生工作守則、安全作業標準等方面的具體內容，期能有效達成改善或降低台船公司職安事件。其中安全作業標準又分為作業流程、防護器具、使用器具工具、作業步驟、作業方法、不安全因素、安全措施、事故處理等面向，具體說明相關的作業措施，期能持續性提升目前台船廠區安全作業執行情況，提升廠區安全性，以確保作業勞工之安全。台船公司將透過公司治理制度，增加50％的造船組合產量，強化職安管理之執行效能，將員工傷害頻率降低於2.27，邁向零災害目標。

關鍵字:職安問題、作業流程、安全衛生工作守則、安全作業標準

Abstract
China, Japan and Korea have occupied nearly 90% of revenue target in the worldwide market. Although suffer the huge fluctuation, this three big shipbuilding nation still maintain leader status in this industry. As the development of shipbuilding industry, some country of southeast-asia grow fastly and have a role to play in the competitive markets.Taiwan Shipbuilding Corp. (CSBC) is the largest shipbuilding company in Taiwan. Confronting the intensely competitive global shipbuilding industry, CSBC reduce cost to improve the organization, structure the safety and healthy’s policy, organization and system planning, assessment and correction action process to enhance the objective of safety and healthy policies. Furthermore, continuously adopting correction action, to improve current CSBC workspace.

The working environment of shipbuilding industry has a lots of hidden dangers, for shipbuilding is a heavy industry required high labor force. This industry also emphasizes on the safety awareness between humans and machines, or workers’ cooperation. In this high-tech industries required large labor force and exquisite accurate coordination of machines, any unfortunate safety accident could result in a tragedy for one or even more families. To prevent any safety incident, this research will do a case study analysis on Taiwan Shipbuilding Corp. (CSBC). It will have a deep discussion on the reasons and problems of occupational safety, and give some concrete suggestions on the process and regulation of occupational safety.

CSBC has already got a set of operation standard for every Occupational Safety Operation. Due to the complexity of shipbuilding industry, a normal simple safety working principle cannot scope with their situation. Among various safety operation standards, the more common works are aerial vehicles, welding, ironwork construction, ship lifting segment and limited spaces. This research classifies into five common operation of safety standard. Considering the workspace operation procedure and environment, I summarize occupational safety problem into five categories, including human error, mechanical equipment, environment factor, safety protection and complicated negligence. Human error is subdivided into human mistakes, material stack and flare-up. Mechanical equipment is subdivided into Aerial, forklift, electrification and crane. Heat stroke, falling down, strong winds and noises, these four items was more effected by environment factor. Safety protection can be discussed with personal protective equipment and safety precautions. Finally, complicated negligence will be explained by limited spaces and falling objects.

The research of CSBC’s Occupational Safety and Problem divided into five category and 15 items, which include human error, mechanical equipment, environment factor, safety protection and complicated negligence. Considering the complexity of occupational safety and handling experience and procedure in the workspace matter, CSBC has drew up company’s Safety and Healthy working handling principle, Safety and Healthy Working Rules, Standard of Procedure of Safety etc., to effective improve and reduce the company Occupational Safety problems. The Safety’s Standard of Procedure divided to Operation Procedure, Protection’s equipment, Tools use appliance, Job’s step, Operation’s method , non-safety factor, safety methods, case handling etc. The manual specific describe the related operation procedure, expect that it can continuously improve CSBC workspace’s safety operation situation , to increase workspace safety and fully protection of our employee safety. CSBC Corp thru corporate governance system increase 50% of shipbuilding’s component capacity, enhance Occupational Safety Management executive effectiveness, to reduce their employee’s injury frequency ratio to 2.27, and aim it to zero ambition.

Key Words: Occupational Safety Problems, process, Safety and Healthy Working Rules, Standard of Procedure of Safety

目錄
謝誌 I
中文摘要 II
英文摘要 III
目錄 V
表 目 錄 VII
圖 目 錄 X
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 1
第三節 研究流程 2
第二章 文獻探討 4
第一節 造船業職災相關文獻探討 4
第二節 造船業職災相關法規之彙整與影響分析 11
第三章 我國造船業現況 27
第一節 國內外各大造船廠之比較分析 27
第二節 造船業主要製造船型種類與買家 40
第三節 造船業的市場環境以及影響船價要素 43
第四節 船舶發展重要歷程與未來發展趨勢 53
第四章 造船業的職安問題 59
第一節 人員疏失 59
第二節 機械設備之疏失 62
第三節 環境因素之疏失 64
第四節 安全防護因素之疏失 70
第五節 複合型疏失 73
第六節 台船的職安問題綜合分析 75
第五章 造船業的職安問題之改善策略 76
第一節 人員疏失之改善 76
第二節 機械設備疏失之改善 79
第三節 環境因素疏失之改善 89
第四節 安全防護疏失之改善 93
第五節 複合型疏失之改善 98
第六節 台船職安問題之安全作業標準 101
第七節 台船公司未來發展政策 119
第六章 結論與建議 121
第一節 結論 121
第二節 建議 122
參考文獻 124
附錄一 早期船舶 129
附錄二 商船 130
附錄三 漁船 131
附錄四 遊憩船舶 131
附錄五 動力遊艇 132
附錄六 軍用船 133
附錄七 特種船 134 


表目錄
表2-2-1 疲勞之相關法規 12
表2-2-2 物品堆放之相關法規 12
表2-2-3 動火之相關法規 13
表2-2-4 高空作業車之相關法規 14
表2-2-5 堆高機之相關法規 14
表2-2-6 感電之相關法規 15
表2-2-7 起重機之相關法規 15
表2-2-8 中暑之相關法規 16
表2-2-9 跌倒之相關法規 16
表2-2-10 強風之相關法規 17
表2-2-11 噪音之相關法規 17
表2-2-12 個人防護具之相關法規 18
表2-2-13 墜落之相關法規 18
表2-2-14 物體飛落之相關法規 19
表2-2-15 局限空間之相關法規 19
表2-2-16 不安全狀況及行為 21
表2-2-17 職災成因與預防對策表（墜落、滾落） 23
表2-2-18 職災成因與預防對策表（物體倒塌、崩塌） 23
表2-2-19 職災成因與預防對策表（物體飛落） 24
表2-2-20 職災成因與預防對策表（感電） 24
表2-2-21 職災成因與預防對策表（工作車倒塌） 25
表2-2-22 職災成因與預防對策表（被夾、被捲） 25
表2-2-23 職災成因與預防對策表（被撞） 25
表3-1-1 TPP對亞洲各國產業影響 28
表3-1-2 櫃船運市場歐美出口線去年初以來運價變化 30
表3-1-3 慧洋董事長對散裝船的記者專訪內容 33
表3-1-4 造船業綜合競爭力指標彙整表 37
表3-1-5 各國科技水準比較 38
表3-1-6 主要造船國家造船產業競爭策略 38
表3-1-7 日、韓、中國大陸、台船優缺點比較 39
表3-1-8 世界前10大造船廠比較 39
表3-3-1 全球散裝船運能 48
表3-3-2 影響貨船價值因素彙整分析 49
表3-3-3 影響市場及環境價值因素彙整分析表 52
表4-1-1 動火災害種類及定義 61
表4-3-1 熱痙攣、熱衰竭或熱中暑早期徵兆 66
表4-4-1 墜落災害原因 72
表4-5-1 局限空間之危害 74
表4-5-2 局限空間職災起因 74
表4-6-1 台船的職安問題 75
表5-1-1 防止物體倒塌、崩塌安全注意事項 78
表5-1-2 動火作業 78
表5-2-1 高空工作車注意事項 80
表5-2-2 高空作業車防範措施 81
表5-2-3 堆高機注意事項 82
表5-2-4 起重機及搭乘設備應注意事項 84
表5-2-5 防止墜落策略 84
表5-2-6 起重機作業應注意事項 85
表5-2-7 指揮作業要領 86
表5-2-8 吊掛作業要領 87
表5-2-9 吊掛事故預防 87
表5-2-10 吊掛作業人員應具備之能力 87
表5-2-11 工作台吊料作業危害預防對策 88
表5-3-1 行動指數表 90
表5-3-2 針對戶外高氣溫作業雇主應採取措施及保護 90
表5-3-3 熱疾病預防及症狀之處置 91
表5-4-1 防護眼鏡選用標準 93
表5-4-2 個人防護具的預防及注意事項 96
表5-4-3 墜落防護的類別 96
表5-4-4 常見施工架缺失現況改善策略 97
表5-4-5 墜落災害的事前預防 97
表5-5-1 防止物體飛落對策 98
表5-5-2 局限空間注意事項 99
表5-5-3 進入局限空間規範事項 100
表5-5-4 有效換氣 100
表5-5-5 氧氣供給方式 101
表5-5-6 局限空間就員搬運法 101
表5-6-1 台船公司之人員疲勞處理原則 102
表5-6-2 台船公司物品堆放處理原則 103
表5-6-3 台船公司動火處理原則 103
表5-6-4 台船公司高空作業車處理原則 104
表5-6-5 台船公司堆高機處理原則 105
表5-6-6 台船公司感電處理原則 106
表5-6-7 台船公司起重機處理原則 107
表5-6-8 台船公司中暑處理原則 108
表5-6-9 台船公司跌倒處理原則 109
表5-6-10 台船公司強風處理原則 109
表5-6-11 台船公司噪音處理原則 110
表5-6-12 台船公司個人防護具處理原則 111
表5-6-13 台船公司墜落處理原則 111
表5-6-14 台船公司物體飛落處理原則 112
表5-6-15 台船公司局限空間處理原則 113
表5-6-16 駕駛高空作業車進出大塢作業基準 114
表5-6-17 電銲施工安全作業標準 115
表5-6-18 鐵工施工安全作業標準 116
表5-6-19 船段吊裝前檢查作業 118
表5-6-20 局限空間安全作業標準 118
表5-6-21 台船針對職安問題實際作法 119
表5-7-1 台船公司主要公司政策 120


圖目錄
圖1-3-1 研究流程圖 2
圖3-3-1 運費市場 43
圖3-3-2 拆船市場 44
圖3-3-3 二手船舶買賣市場 45
圖3-3-4 現金流 46
圖3-3-5 船價週期 47
圖3-4-1 船用材料演進年代表 54
圖3-4-2 船舶動力的演進 55
圖3-4-3 水翼船(Hydrofoil) 56
圖3-4-4 氣墊船(Hovercraft) 57
圖3-4-5 超導推進船 57
圖3-4-6 雙體船 58
圖4-3-1 2006～2010跌倒職災發生率性別年齡分布比較 67
圖4-3-2 高雄市101至102年重大職業災害統計圖 73
圖5-3-1 高氣溫環境等級 89
圖5-4-1 安全帽構成零件圖 93
圖5-4-2 防護眼鏡種類 94
圖5-4-3 呼吸防護具的選用參考原則 95

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