臺灣博碩士論文加值系統

目前自動編帶機之送料機構，除了由機械場作動外，還加入氣壓缸及電磁閥等電子元件，輔助自動編帶機之送料機構能更快速且更精準的達成IC分料、送料的目的。但送料機構送料速度越快，送料機構維修次數越多；且分料機構因受力不均，造成分料機構磨損及驅動元件因作動應力大，造成壽命減短，相對提高人力與零件成本的支出。
為了提升送料機構送料速度、驅動元件的壽命，並改善分料機構受力不均、驅動元件作動應力大的問題，本研究搜集並分析送料機構之專利與現品資料，應用TRIZ創新理論的技術矛盾、物理矛盾、理想化設計、物質-場工具，發展一系列的創新方案。為了驗證創新方案之可行性，本研究將創新方案擇一製作雛型，模擬IC送料、分料的作動，結果證實此雛型機構因為不具帶柄軸承接觸面，不會造成分料機構磨損，改善分料機構因受力不均，所導致分料壓塊易磨損之缺失；另外因為將原本驅動元件之氣壓缸更換為電磁開關，且與送料平台在同一水平上作動，減少應力產生，可延長驅動元件作動時的壽命，提升工作效率，改善編帶機送料機構之速度及驅動元件的壽命。

According to mechanical actuator stress, the feed mechanism of the present day automatic taping machine has pneumatic cylinders, solenoid valves and other electronic components to help achieve faster and more accurate IC material separation and feeding. However, with faster feeding speed of the feed mechanism, more time is required for feed mechanism maintenance. Due to uneven impact on the material separating mechanism, the wear and tear of the material separating mechanism, and the actuator stress of driving components will be too great to shorten the service life, and relatively increase the costs of manpower and parts.
To improve the feeding speed of the feed mechanism, the driving component service life, and solve the problems of material separating mechanism stress inequality and high actuator stress of the driving components, this study collected and analyzed patents and product information about the feed mechanism to develop a series of innovative schemes by applying TRIZ innovation theory tools including technical contradiction, physical contradiction, ideality design, and substance-field tools. To verify the feasibility of the innovative programs, this study made a prototype based on one of the innovative schemes to simulate actions of IC feeding and separating of materials. The results confirmed that the prototype without belt handle bearing interface did not cause wear and tear, and thus improving the press block wears due to stress inequality of the material separating mechanism. Meanwhile, due to replacement of pneumatic cylinders of the original driving components by solenoids working on the same level with the material feeding platform, the stress is reduced. Consequently, it extends the service life of the driving components in action, enhances working efficiency and improves taping machine feed mechanism speed as well as the driving components service life.

中文摘要 …………………………………………………………………………………i
Abstract…………………………………………………………………………………ii
誌謝 …………………………………………………………………………………iv
表目錄 …………………………………………………………………………………vii
圖目錄 …………………………………………………………………………………viii
第一章 緒論…………………………………………………………………………1
1.1 前言…………………………………………………………………………1
1.2 研究動機…………………………………………………………………2
1.3 研究目的…………………………………………………………………3
1.4 論文架構…………………………………………………………………3
第二章 文獻探討與分析……………………………………………………6
2.1 編帶機之送料機構專利探討與分析…………………6
2.2 編帶機之送料機構現品探討與分析………………20
2.3 專利迴避之理論基礎…………………………………………24
2.3.1 全要件原則之判定………………………………………………26
2.3.2 均等理論之判定…………………………………………………28
2.3.3 逆均等理論…………………………………………………………28
2.3.4 禁反言之判定………………………………………………………29
2.3.5 迴避設計之方法…………………………………………………29
第三章 TRIZ發明性問題解決理論………………………………31
3.1 TRIZ發明過程……………………………………………………31
3.2 TRIZ問題分析……………………………………………………33
3.2.1 創新問題情境問卷……………………………………………34
3.2.2 問題公式化…………………………………………………………35
3.3 TRIZ解決問題工具…………………………………………35
3.3.1 技術矛盾………………………………………………………………35
3.3.2 物理矛盾………………………………………………………………37
3.3.3 理想化設計…………………………………………………………37
3.3.4 物質-場分析………………………………………………………38
第四章 編帶機送料機構之創新設計……………………………39
4.1 創新問題情境問卷……………………………………………39
4.1.1 欲改良或創造的系統之資訊與環境………………39
4.1.2 可利用的資源……………………………………………………39
4.1.3 問題現況的資訊…………………………………………………40
4.1.4 進行改變系統……………………………………………………40
4.1.5 選舉解答概念的準則………………………………………41
4.1.6 問題已嘗試過的解答歷史………………………………41
4.2 問題公式化…………………………………………………………42
4.2.1 矛盾點…………………………………………………………………43
4.2.2 展開問題陳述……………………………………………………44
4.3 矛盾分析………………………………………………………………44
4.3.1 技術矛盾之應用…………………………………………………44
4.3.2 物理矛盾之應用…………………………………………………46
4.4 理想化設計…………………………………………………………47
4.5 物質-場分析………………………………………………………48
4.5.1 建立物質-場模型………………………………………………48
4.5.2 標準解思考程序…………………………………………………49
4.5.3 物質-場解題方案………………………………………………52
4.6 解題方案比較………………………………………………………53
4.7 專利迴避之評估…………………………………………………54
4.8 創新方案雛型製作與模擬…………………………………55
4.8.1 雛型製作…………………………………………… …………………55
4.8.2 雛型作動模擬………………………………………………………58
第五章 結論與未來研究方向…………………………………………61
5.1 結論…………………………………………………………………………61
5.2 未來研究方向………………………………………………………62
參考文獻 …………………………………………………………………………………63
附錄一 39工程參數…………………………………………………………65
附錄二 40發明原理…………………………………………………………67
附錄三 理想化設計之功能代碼及說明…………………………69
附錄四 76標準解………………………………………………………………76
英文論文大綱……………………………………………………………………………82
簡歷 …………………………………………………………………………………85

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