臺灣博碩士論文加值系統

為探討國外叫車APP服務跨境來台對於台灣叫車APP服務之影響，本研究以半結構式人物訪談法，採波特五力分析模型之五項影響產(企)業競爭態勢因素及行銷理論4P、4C、4R、4S行銷組合中之要素，用以設計人物訪談之構面及題項，分別就「國內叫車APP服務業者」、「國內叫車APP派遣司機」與「國內叫車APP使用乘客」進行人物訪談，訪談紀錄以歸納法分「競爭策略」及「行銷策略」兩方面進行資料的歸納、整理與分析，另就受訪乘客之資料做一般性的簡易統計分析，以瞭解“國外叫車APP服務跨境來台，其競爭策略為何?對於國內之影響為何?”及“面對國外叫車APP服務跨境來台的威脅及國內的競爭，國內叫車APP服務業者的因應之道。”。研究結果顯示:
一、國外的叫車APP服務跨境來台的競爭策略是其知名度大，資本大，APP撮合速度快，沒有完全遵守法令，用手機APP及Google Map即可，成本低，擅於在網際網路打廣告，車資常較國內小黃跳表低，總公司會花大錢補貼，削價競爭。
二、國外叫車APP服務跨境來台對於國內之影響是逼使政府修法通過多元化計程車方案，提昇了國內叫車APP的服務品質，也改變了台灣民眾的叫車習慣。
三、面對國外叫車APP服務跨境來台的威脅及國內的競爭，國內叫車APP服務業者:(一)在「競爭策略」方面，應持續的改善軟硬體設備，並須擴大市場及經營規模以降低成本，才能增加競爭力。(二)在「行銷策略」方面，應開發出多樣化的創新服務，以滿足市場的需求；長期投入廣告宣傳，以建立顧客的忠誠度；建立並暢通溝通管道，以追求顧客的滿意度；建立精緻化的服務SOP，才能滿足消費者的需求。

To figure out the impact of these foreign cross border ride-hailing APP services on the local taxi-hailing APP service providers in Taiwan, this research has been done by using the Semistructured Interviews. The interview questionnaire using in this research is specially designed based both on the five enterprise competitive elements of the “Michael Porter's Five Forces Analysis Model” and the “4P、4C、4R、4S of the Marketing Theory”. The interviewees include the taxi-hailing APP service providers, the drivers and the customers who are using the APP in Taiwan. The interview results have been further analyzed by using inductive method to induce, summarize, and analyze according to two aspects: “Competition Strategy” and “Market Strategy”. Furthermore, based on the information collected from the passenger side, a summarized statistical analysis has also been performed in order to realize “What are the competition strategies of the foreign cross border ride-hailing APP service providers? And how they influence Taiwan market?” and “Facing the threat of cross border ride-hailing APP services, what kinds of fight-back strategies that the domestic service providers can adopt”. The results of this research show:
1.The competition powers of the foreign ride-hailing APP services are that they usually have well-known brand names, large capital, advanced APP, not fully complied with local laws, by using mobile APP and leveraging Google Map they can reduce their cost. They also good at doing advertisement through the Internet, and their fare rates are usually lower than those of local taxis. Their companies are willing to spend lot of money on subsidies to support price-cutting competition.
2.Stimulations from all these foreign competitors force Taiwan government has to modify the regulations to adopt a diversified taxi program. Besides, the overall service quality of the domestic taxi-hailing APP service providers have also improved, and it has also changed the habits of passengers.
3.Facing of the threat of cross border foreign competitors and other domestic competitors, domestic taxi-hailing APP service providers should take the following actions:(1) In terms of "competition strategy", it is necessary to continuously improve their software and hardware, and to expand their market size and business scale to reduce costs in order to increase competitiveness. (2) In terms of "marketing strategy", diversified innovative services should be developed to meet the market needs; long-term investment in advertising is required to build customer loyalty; besides, establishing well communication channels to pursue customer satisfaction and a refined service SOP to meet the customer needs are also essential.

謝詞………………………………………………………………………………… Ⅰ
摘要 …………………………………………………………………………………Ⅱ
ABSTRACT ……………………………………………………………………………Ⅲ
目錄………………………………………………………………………………… Ⅴ
圖次………………………………………………………………………………… Ⅶ
表次………………………………………………………………………………… Ⅷ
第一章 緒論……………………………………………………………………… 1
第一節 研究背景與動機………………………………………………………1
1.1研究背景 ……………………………………………………………1
1.2研究動機 ……………………………………………………………3
第二節 研究問題與目的 …………………………………………………… 3
1.1研究問題 …………………………………………………………… 3
1.2研究目的 …………………………………………………………… 5
1.3叫車APP服務相關角色之關係 …………………………………… 6
1.4研究架構 …………………………………………………………… 8
第三節 研究對象與範圍………………………………………………………9
1.1研究對象 …………………………………………………………… 9
1.2研究範圍 …………………………………………………………… 9
第四節 研究限制………………………………………………………………9
第五節 預期貢獻 ……………………………………………………………10
第六節 研究流程 ……………………………………………………………11
第二章 文獻探討…………………………………………………………………12
第一節 相關文獻 ……………………………………………………………12
第二節 波特五力分析模型 …………………………………………………15
第三節 行銷理論4P、4C、4R、4S………………………………………… 17
第三章 研究方法 ……………………………………………………………… 21
第一節 採用半結構式人物訪談法之緣由 ……………………………… 21
第二節 人物訪談構面與題項設計之理論基礎 ……………………………23
第三節 人物訪談構面與題項設計 …………………………………………28
第四節 進行人物訪談……………………………………………………… 33
第四章 資料分析…………………………………………………………………34
第一節 各國叫車APP概述 ………………………………………………… 34
1.1叫車APP的發展 ………………………………………………… 34
1.2 uber跨境各國引發爭議………………………………………… 36
1.3相關國家或地區及台灣目前主要的叫車APP服務概述………… 37
第二節 資料分析方法 ………………………………………………………41
第三節資料歸納分析結果……………………………………………………43
1.1就“競爭策略”分析結果………………………………………… 43
1.2就“行銷策略”分析結果………………………………………… 72
1.3就國內叫車APP使用乘客受訪資料之一般性簡易
統計結果及分析 ……………………………………………… 117
第五章 結論與建議…………………………………………………………… 121
第一節 研究結論 ………………………………………………………… 121
第二節 研究建議 ………………………………………………………… 124
參考文獻 ………………………………………………………………………… 127
一、中文部分 ………………………………………………………………127
二、英文部分 ………………………………………………………………129
附錄:(訪談紀錄)………………………………………………………………… 130
附件3-1 :業者A受訪紀錄 ………………………………………………130
附件3-2 :業者B受訪紀錄 ………………………………………………135
附件3-3 :業者C受訪紀錄 ………………………………………………142
附件3-4 :業者D受訪紀錄 ………………………………………………154
附件3-5 :司機A受訪紀錄 ………………………………………………164
附件3-6 :司機B受訪紀錄 ………………………………………………170
附件3-7 :司機C受訪紀錄 ………………………………………………173
附件4-1 :乘客A受訪紀錄 ………………………………………………177
附件4-2 :乘客B受訪紀錄 ………………………………………………179
附件4-3 :乘客C受訪紀錄 ………………………………………………183
附件4-4 :乘客D受訪紀錄 ………………………………………………185
附件4-5 :乘客E受訪紀錄 ………………………………………………187
附件4-6 :乘客F受訪紀錄 ………………………………………………189
附件4-7 :乘客G受訪紀錄 ………………………………………………191
附件4-8 :乘客H受訪紀錄 ………………………………………………198
附件4-9 :乘客I受訪紀錄 ………………………………………………200
附件4-10:乘客J受訪紀錄 ………………………………………………202
附件4-11:乘客K受訪紀錄 ………………………………………………204
附件4-12:乘客L受訪紀錄 ………………………………………………206
附件4-13:乘客M受訪紀錄 ………………………………………………209
附件4-14:乘客N受訪紀錄 ………………………………………………211
附件4-15:乘客O受訪紀錄 ………………………………………………213
附件4-16:乘客P受訪紀錄 ………………………………………………216
附件4-17:乘客Q受訪紀錄 ………………………………………………218
附件4-18:乘客R受訪紀錄 ………………………………………………220
附件4-19:乘客S受訪紀錄 ………………………………………………222
附件4-20:乘客T受訪紀錄 ………………………………………………224
附件4-21:乘客U受訪紀錄 ………………………………………………226
附件4-22:乘客V受訪紀錄 ………………………………………………228
附件4-23:乘客W受訪紀錄 ………………………………………………230
附件4-24:乘客X受訪紀錄 ………………………………………………232
附件4-25:乘客Y受訪紀錄 ………………………………………………234
附件4-26:乘客Z受訪紀錄 ………………………………………………236
附件4-27:乘客Σ受訪紀錄 ………………………………………………238

一、中文部分
碩博士論文
1.石子義，2018，計程車司機採用叫車應用程式之工作動機、科技準備度、科技接受度與工作適應之研究，中國文化大學社會科學院勞工關係學系碩士論文。
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4.張元榜，2003，智慧型派遣計程車系統對乘客選擇行為影響之研究，淡江大學運輸管理學系運輸科學碩士班碩士論文。
5.游冉琪，2009，博物館行銷策略研究—以生活型態論推薦博物館之因素，國立政治大學社會科學學院行政管理碩士學程第九屆碩士論文。
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7.謝宜軒，2016，以科技接受模式與創新擴散理論探討UBER之使用意圖，國立勤益科技大學資訊管理系碩士班。
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中文雜誌
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2.Uber爭議不斷 計程車應規畫管理制度，競業信息，
http://www.rmb.com.tw/images/html/downloadfile/Uber%E7%88%AD%E8%AD%B0%E4%B8%8D%E6%96%B7%20%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E6%87%89%E8%A6%8F%E5%8A%83%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%88%B6%E5%BA%A6.pdf。2018/05/09。
3.App興盛 嚴重威脅台灣競爭力，商業周刊，
https://tw.news.yahoo.com/app%25E8%2588%2588%25E7%259B%259B-%25E5%259A%25B4%25E9%2587%258D%25E5%25A8%2581%25E8%2584%2585%25E5%258F%25B0%25E7%2581%25A3%25E7%25AB%25B6%25E7%2588%25AD%25E5%258A%259B.html。2018/05/15。
4.係”驚”?！全臺行動族群半年內激增170萬人 熟齡族躍升主力族群 hTC擊敗Samsung奪回手機愛牌美名 現逾1,600萬人每天滑滑滑！！！，財團法人資訊工業策進會， https://www.iii.org.tw/Press/NewsDtl.aspx?nsp_sqno=1560&fm_sqno=14。2018/05/20。
5.滴滴出行搶市 台灣叫車平台哪個最好用？，今周刊，
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/154768/post/201801200007/滴滴出行搶市%20%20台灣叫車平台哪個最好用%EF%BC%9F。2018/05/12。
6.營銷理念4P-4C-4R-4S-4V策略的分析，得道SEO-專業網路營銷策劃， http://www.dedaoseo.com/169.html。2018/05/10。
二、英文部分
英文書籍
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