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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林登峯
研究生(外文):LIN,TENG-FENG
論文名稱:台灣環保綠能汽車消費者接受度之研究
論文名稱(外文):A Study of Consumer Acceptance on Green Energy Cars inTaiwan
指導教授:吳建興吳建興引用關係吳傳春吳傳春引用關係
指導教授(外文):WU, CHIEN-HSINGWU, CHUAN-CHUN
口試委員:吳建興吳傳春李博志楊新章
口試委員(外文):WU, CHIEN-HSINGWU, CHUAN-CHUNLEE, PO-CHIHHsin-Chang Yang
口試日期:2018-11-02
學位類別:碩士
校院名稱:國立高雄大學
系所名稱:高階經營管理碩士在職專班(EMBA)
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2018
畢業學年度:107
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:汽車產業消費者接受度環保綠能車
外文關鍵詞:Auto industryConsumer acceptanceenvironmentally-friendly green energy
相關次數:
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近年來世界各先進工業國家都在探討燃油汽車所帶來的空汙問題,也因此制訂了未
來汽車產業發展的5~10 年計劃,藉此減少或限制燃油車的生產,並期望以各類環保綠
能汽車取代,以減少汽車所帶來空汙問題的衝擊。然而,消費者接受環保綠能汽車的主
要考量因素,一直是探討推廣策略的重要問題之一。本研究以此為動機,建立並檢驗影
響台灣環保綠能汽車消費者接受度的因果模式。經分析203 份效問卷結果,得到如下的
研究發現:(一)在差異分析方面,性別中唯一有差異的是「未來趨勢」的認知,且男性
大於女性,其他如用車成本、接受度、環保意識、安靜、駕駛習性、動力、法規與政策、
價格、及安全,都沒有差異。(二)在職業方面,有差異的是「法規與政策」及「接受度」,
其中自由業和服務業在「接受度」的認知相對較低;同時,自由業在「法規與政策」的
認知也相對較低。(三)在因果分析方面,檢定有顯著關係的有「法規與政策」、「價格」、
「電力」、「環保意識」、「安全」、及「駕駛習性」。本研究同時也提出管理意涵及建議供
個案公司參考。
In recent years, the advanced industrial countries are dealing actively with the problem
of air pollution caused by fuel vehicles, and have therefore formulated a 5-10-year plan for
the future development of the automobile industry. The purpose they expect to do so is to
reduce or limit the production of fuel vehicles by replacing with the environmentally-friendly
green energy vehicles (EFGEV) to decrease the influence of fuel autos on air pollution.
However, the determinants associated with the acceptance of such kind of autos are the key
success to the promotion strategy toward the plan. This study is motived to establish and test
a causal model that describes the acceptance of EFGEV in Taiwan. Analysis results from 203
valid samples are obtained revealing that: (1) For the difference analysis of gender, future
trend is the only determinant in which male perception is greater than female. Other
determinants such as expenditure of vehicle use, acceptance, environmental awareness,
quietness, driving habits, driving power, regulations and policies, price, and safety disclose
no difference. (2) For the difference analysis of occupation, the perception difference between
"regulations and policies" and "acceptance" are relatively low, in which the perception of
"acceptance" is relatively low in both free industry and service industry while “regulations
and policies” shows relatively low solely in the free industry. (3) For the causal effect
examination, determinants that show a significant effect on acceptance are regulations and
policies, price, safety, environmental awareness, quietness, driving habits, and driving power.
Managerial implications and suggestions are also delineated.
目錄
中文摘要.............................................................................................................. I
ABSTRACT ........................................................................................................ II
誌謝.................................................................................................................... III
目錄....................................................................................................................IV
圖目錄................................................................................................................. V
表目錄................................................................................................................VI
第一章緒論 ...................................................................................................... 1
第一節研究背景與動機..................................................................................1
第二節研究目的............................................................................................. 6
第三節研究流程............................................................................................. 7
第二章文獻探討 .............................................................................................. 8
第一節汽車產業整體概況介紹.....................................................................8
第二節環保綠能汽車的經營與發展趨勢................................................... 17
第三節環保綠能車接受度........................................................................... 21
第三章研究方法 ............................................................................................ 26
第一節研究架構........................................................................................... 26
第二節研究假說...........................................................................................27
第三節問卷設計........................................................................................... 27
第四節抽樣計劃...........................................................................................29
第五節資料分析技術....................................................................... ……....29
第四章資料分析與討論...............................................................................32
第一節敘述統計...........................................................................................32
第二節信效度分析.......................................................................................49
第三節 假設檢定與討論............................................................................... 52
第五章結論 .................................................................................................... 59
第一節研究結論.. ......................................................................................... 59
第二節研究貢獻........................................................................................... 61
第三節研究限制與未來研究方向............................................................... 62
參考文獻...........................................................................................................63
附錄:問卷........................................................................................................ 66
圖目錄
圖1-1 研究流程圖--------------------------------------------------------------------------7
圖2-1 全球車市規模趨勢-----------------------------------------------------------------8
圖2-2 2017 年全球前六大汽車集團銷售概況----------------------------------------9
圖2-3 汽車產業上中下游主要業務----------------------------------------------------14
圖3-1 研究架構圖-------------------------------------------------------------------------26
圖4-1 線上問卷----------------------------------------------------------------------------32
圖4-1-1 性別比例分布-------------------------------------------------------------------34
圖4-1-2 年齡分布-------------------------------------------------------------------------34
圖4-1-3 教育程度比例分布-------------------------------------------------------------35
圖4-1-4 居住地比例分布----------------------------------------------------------------35
圖4-1-5 職業比例分布-------------------------------------------------------------------36
圖4-1-6 婚姻狀況比例分布-------------------------------------------------------------36
圖4-1-7 家庭年收入比例分布----------------------------------------------------------37
圖4-2-1 以汽車代步比例分布----------------------------------------------------------38
圖4-2-2 家庭擁有汽車比例分布-------------------------------------------------------38
圖4-2-3 家庭擁有進口或國產車比例分布-------------------------------------------39
圖4-2-4 家庭擁有汽車廠牌比例-------------------------------------------------------40
圖4-2-5 汽車引擎CC 數比例分布-----------------------------------------------------41
圖4-2-6 擁有汽車動力類別比例分布-------------------------------------------------41
圖4-3-1 整體接受度分析----------------------------------------------------------------43
圖4-3-2 法規與政策接受度分析-------------------------------------------------------44
圖4-3-3 價格接受度分析----------------------------------------------------------------44
圖4-3-4 電力重視度分析----------------------------------------------------------------45
圖4-3-5 用車成本重視度分析----------------------------------------------------------45
圖4-3-6 環保意識重視度分析----------------------------------------------------------46
圖4-3-7 安全重視度分析----------------------------------------------------------------46
圖4-3-8 駕駛習慣重視度分析----------------------------------------------------------47
圖4-3-9 動力表現重視度分析----------------------------------------------------------47
圖4-3-10 安靜性重視度分析------------------------------------------------------------48
圖4-3-11 未來趨勢重視度分析---------------------------------------------------------48
圖4-3-12 消費者對環保綠能汽車各項指標重視度排名---------------------------49
表目錄
表1 - 1 汽車各零組件類別重量比- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2
表2 - 1 各國推動電動車時程- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 8
表2-2 中國大陸新能源車的發展趨勢及概況- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -19
表 2 - 3 中國大陸新能源車的車輛類型概況- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 0
表2-4 2017 年中國大陸新能源汽車掛牌量前十大城市- ---- -- --- --- --20
表2-5 中國大陸新能源汽車銷量前十大汽車企業-------- --------------21
表2-6 台灣電動車馬力與汽缸排氣量對照表及其牌照稅額--------------23
表3 - 1 環保綠能汽車認知度與喜好度調查問項- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 8
表4 - 1 有效樣本之敘述統計- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 3
表4-2 環保綠能汽車決定因素的認知度與喜好度分析------------------42
表4 - 3 變數的信度分析結果- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 0
表4 - 4 因素分析- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 1
表4 -5 收歛效度與區別效度- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2
表4 - 6 性別之差異分析- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 3
表 4-7 職業之差異分析-- --- -- -- -- -- --- -- -- -- -- --- -- -- -- - --- -- -- -- -- --- --54
表 4-8 假設檢定結果- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 55
參考文獻
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%B0%E4%BF%9D-%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%88%90%E6%9C%AC-
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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