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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:鄭人福
研究生(外文):Jen-Fu Cheng
論文名稱:TS16949中FMEA在安全氣囊上之案例研究
論文名稱(外文):The Study FMEA in the TS16949 - A case Supplementary Restraint System
指導教授:徐世輝徐世輝引用關係
指導教授(外文):Shey-Huei Sheu
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣科技大學
系所名稱:工業管理系
學門:商業及管理學門
學類:其他商業及管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2008
畢業學年度:96
語文別:中文
論文頁數:56
中文關鍵詞:TS16949失效模式與效應分析安全氣囊
外文關鍵詞:TS16949Failure Mode and EffectsFMEASupplem
相關次數:
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失效模式與效應分析是TS16949中最主要的核心工具之ㄧ,其主要目的在於工程人員利用各式表格進行檢索,在產品進行開發設計之時,便利用嚴密的分析作業,預先陳列出所有系統可能發生的失效情形,以及其可能所造成的不良影響,從而進行針對性的預防措施以及解決方案,已期能達到確實的預防效果,確實降低產品發生失效所造成的成本。
本研究將介紹TS16949以及失效模式與效應分析,且分析實際個案-安全氣囊系統,在將失效模式與效應分析導入該系統進行運作,其後證實效模式與效應分析對安全氣囊系統有顯著的改善效益。
Failure Mode and Effects Analysis is one of main core tools in the TS16949, and it` is the important purpose to use FMEA forms to search information. When the product is in the design, handling analysis work seriously, listing all failures and bad effects in the system beforehand, and advances safeguard and solution plan. It can make preventive effect and decrease cost in failures assuredly.
In this research, introduction TS16949 and Failure Mode and Effect analysis (FMEA), analyses how to operate FMEA in actual example Supplementary Restraint System (SRS). It is significant improved effect that FMEA operate in the Supplementary Restraint System (SRS).
目錄
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
目錄 Ⅲ
圖目錄 Ⅴ
表目錄 Ⅵ
第一章 緒論 1
1.1研究背景 1
1.2研究動機 2
1.3研究架構與流程 3
1.4研究方法與範圍 5
第二章 文獻探討 6
2.1 TS16949之沿革 6
2.1.1 TS16949之背景 6
2.1.2 TS16949之現況 7
2.2 FMEA之沿革 9
2.1.1 FMEA之背景 9
2.1.2FMEA之現況 10
2.3 文獻探討 11
第三章 研究方法 14
3.1 TS16949 品質管理系統 14
3.1.1 TS16949定義與功能介紹 14
3.1.2 TS16949品質管理系統實施步驟 17
圖3.3 TS16949實施步驟 21
3.2 FMEA 22
3.2.1 FMEA定義 22
3.2.2 FMEA目的 22
3.2.3 FMEA表格使用說明 23
3.2.4 FMEA作業步驟及方法 29
第四章 個案導入 36
4.1個案簡介 36
4.2安全氣囊 37
4.2.1安全氣囊的簡介 37
4.2.2安全氣囊功能與構造 37
4.3 實施FMEA 40
第五章 結論與建議 52
5.1 結論 52
5.2 建議 54
參考文獻 55

圖目錄
圖1.1 研究流程………………………………………………………………..……4
圖2.1 汽車品管發展流程…………………………………………………………..8
圖2.2 FMEA發展程………………………………………………………………10
圖3.1 一次過程………………………………………………………………….…15
圖3.2 過程導向…………………………………………………………………….16
圖3.3 TS16949實施步驟………………………………………………………….21
圖3.4 FMEA實施驟……………………………………………………………....35
圖4.1 安全氣囊系統……………………………………………………………….38
圖4.2 安全氣囊可靠度方塊圖…………………………………………………….42

表目錄
表2.1 相關文獻探討………………………………………………………………..13
表3.1 製程FMEA表格…………………………………………………………….23
表3.2 發生度評分表………………………………………………………………..25
表3.3 嚴重度評分表………………………………………………………………..27
表3.4 難檢度評分表………………………………………………………………..28
表3.5 系統分層……………………………………………………………………..31
表3.6 失效模式激發方法………………………………………………………..33
表4.1 安全氣囊系統定義………………………………………………………..41
表4.2 安全氣囊系統分層………………………………………………………..41
表4.3安全氣囊製程改善…………………………………………………………...44
表4.4安全氣囊風險優先數順序表…………………………………………...45
表4.5 FMEA分析表…………………………………………………………….....47
參考文獻
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國立台灣科技大學工業管理研究所碩士論文,1997.
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士論文,2005.
[3].李芸菱撰,『FMEA運用在QS9000之個案研究:A case study of
FMEA appling in QS9000』,國立台灣科技大學工業管理研究所碩
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[5].徐世輝著,『品質管理』,2006.
[6].香港生產力促進局,『ISO/TS 16949:2002汽車零部件工業
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網站
http://www.iso.org/iso/home.htm
http://www.aiag.org/scriptcontent/index.cfm
http://www.hkpc.org/hkatkc/saehk/source/ts2_system_implementation_guidance.pdf
http://www.mycar168.comupload200804200842412534437.bmp
http://www.freepatentsonline.com7166032-0-large.jpg
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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