跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(44.192.20.240) 您好!臺灣時間:2024/02/24 02:18
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:蔡尤惠
研究生(外文):Cai, You-Hui
論文名稱:宋代福建路的對外貿易
指導教授:宋晞宋晞引用關係
指導教授(外文):SONG,XI
學位類別:碩士
校院名稱:文化大學
系所名稱:歷史研究所
學門:人文學門
學類:歷史學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:69
語文別:中文
中文關鍵詞:宋代褔建路對外貿易泉州兩宋海上商業歷史地理
外文關鍵詞:HISTORYGEOGRAPHY
相關次數:
  • 被引用被引用:2
  • 點閱點閱:556
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:1

市舶貿易始于唐,而盛于宋。宋代福建路對外貿易之盛,是有其背景可尋的。福建背
山面海,地狹人稠造船業的發達,五代福建地區主政者的鼓勵海上貿易,入宋後更是
重視,再加上有港口--泉州,故福建路就展開其海上商業的一頁,而隨之而來的是財
政的收入,文化的交流,以及上層階級奢侈風氣的造成,大大地影響到兩宋的經濟,
但就整體而言,市舶之弊造成奢侈之危害,尚不足以動搖整個國家經濟,故南宋仍能
以半壁江山和金對產。
本文共分七章,其要點如次:
第一章:「福建路的建置」,敘述宋建路未設置之前的福建地區,及唐宋時代對其開
發之經過:「福建路的建置」,敘述宋福建路未設置之前的福建地區,及唐宋時代對
其開發之經過。
第二章:「福建路海上交通發達之原因」,分為三節,第一節敘述由于地現因素--山
多平地少,背山面海,以及特殊的現象--寺田集中。第二節敘述福建路造船業的發達
是有其背景的,而也因為歷代的開發更為其造船業尊定了基礎。第三節提及的是在上
述二因之下,同時又加上當時航海技術的進步及航海知識的發達,如利用季風,祈風
即是最佳的證明;和利用指南針于航海。
第三章:「福建路的對外貿易港--泉州」,光有良好的海上交通因素仍是不夠的,必
須還有港口,泉州即是。本章中分四節敘述泉州海上交通發展的過程,從唐末五代的
興起,到北宋時(未置司之前)的交通情況,及其置司之經過,和置司以後的海上交通

第四章:「福建路對外貿易的地區與路線」,分為三區,以泉州為據點,北上則為北
線可達東北亞(日本、高麗),往南之南線則可達南狹諸國及印度洋諸國。在這三區之
中再分別敘述其往泉州之航線,及航線的中途站,和各地的貨品。大致而言,南洋諸
國貨品集散中心在三佛齊,印度洋諸國貨品集散中心則在大食國。
第五章:「福建路的主要輸出品與國內轉運線」,貨品集中在泉州,則自然有販易或
輸送到其他地方的路線,其中述及其路線之改變過程,及其改變後的結果,是更省時
更方便。輸出品則以福建路本身的物產,于工業品為主要的敘述對象。
第六章:「福建路對外貿易的貢獻及其影響」,在財政上為一大收入,北宋時為重要
財源之一,南渡後更是依賴于市舶之利。同時也因對外貿易之發達促進福建路手工業
品的進步。在文化上各種宗教的傳入,在泉州各放異彩。隨著海上貿易而有海外移民
,附帶一提的是因貿易而產生的流弊--造成上層階級的奢侈及銅錢大量的外流。
第七章:「結論」,除對上述各章節作一概要的說明之外,並提及福建路泉州市舶在
南宋末期景炎帝入閩時,所居之份量及其重要性。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
無相關期刊