由於油輪之損壞統計顯示約80%之裂痕發生於縱材與橫材連接開槽處,因此本文係利 用有限單元法,模擬實船結構,分別布油輪之底板及船側板取三個不同部位的縱材與 橫材連接結構,利用『剛架分析』求解橫向強度之方法,求出這三個不同部位之負載 力( 剪力及彎矩) ,將這些負載邊界條件利用CDC CYBER 一730 電子計算機及SAP Ⅳ 程式,作三度間之結構應力分析,了解應力集中最嚴重之位置利用開槽處加上加強墊 板之補強方式,計算補強後之應力值及應力分佈圖,作為爾後設計之依據及參考,以 期達成增加船舶使用效率及降低造船成本之目的。
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