電力事業乃典型公用事業，其經營之良窳，關係社會經濟之發展與國民生活之品質，
故促進經營績效，供應良質電能，為事業經理人與專家學者不遺餘於力，所共同致力
的目標。本文之研究係從電力事業之發電成本結構著手，以邊際成于理論為基礎，配
合台電公司民國六十八及七十兩年度成本資料，核計電力系統各階段負載之增量發電
成本，以探討其生產活動特性，此外，另就汽力機組之經濟運轉組合作理論分析及實
證研究，冀望對發電成本的合理化過程，稍有助益。
由於電力事業的經營具有規模經濟特性，故投資數額龐大且持續膨脹，而電能的生產
方式，有別於一般產業，即電能的生產與消費必在同一時間發生，無法預先大量儲存
，做為調劑因時而異的用電需求，而消費大眾用電需求，自由來已久的用電習慣及偏
好，致用電尖峰時間與進峰時間負載相距懸殊，此現象導致兩方面的不經濟，即為供
應尖峰時間的高負載，而啟動效率差之機組，不合有效運用資源原則；離峰時間負載
太低，設備無法充分利用，造成投資之浪費，凡此使增量發電成本陡升急降，是不良
成本結構的主要因素。
由於負載特性決定發電成本結構，降低成本除力於發電機組合理調度研究外，改善負
載特性更是不容忽視。本文研究增量發電成本即探討各階段負載發電所需增加之費用
，對供需雙方提供因時而異的電能評價，以為訂價政策之參考，俾改善負載特性，促
進資源之有效合理運用。
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