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研究生:高文祥
研究生(外文):Gao, Wen-Xiang
論文名稱:混合車流中紅燈右轉對車流延滯影響之研究
指導教授:龍天立龍天立引用關係
指導教授(外文):Long, Tian-Li
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:71
語文別:中文
中文關鍵詞:混合車流紅燈右轉車流延滯右轉專用道車流模擬模式交通特性土木工程工程
外文關鍵詞:CIVIL-ENGINEERINGENGINEERING
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本研究希望將透過電子計算機模擬模式,來探討混合車流中設置紅燈右轉專用道對車
輛延滯之影響。而建立一個電子計算機模擬模式,首先該了解真實現象,此乃透過交
通特性的調查及反覆錄影之觀察。然後轉換成數學式或其相關係表示法,再轉換成電
腦程式,經過模式驗證及校正後,而輸出結果。
由本文研究結果,使得車流模擬模式更加完,整時也更具真實性,而本文對紅燈右轉
的探討結果,發現設計紅燈右轉因交通狀況不同對延滯之影響也不同,為製訂紅燈右
轉準則之重要參考因素。

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