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研究生:張順益
研究生(外文):Zhang, Shun-Yi
論文名稱:橋梁鋼構材受車輛載重之裂縫疲勞延伸分析
指導教授:蔡益超蔡益超引用關係
指導教授(外文):Cai, Yi-Chao
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:71
語文別:中文
中文關鍵詞:橋梁鋼構材車輛載重裂縫疲勞延伸分析疲勞壽命土木工程工程
外文關鍵詞:CIVIL-ENGINEERINGENGINEERING
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橋梁鋼構材因車輛產生裂縫疲勞延伸破壞係設計時應考慮的問題。本文針對具中心縫
疲及邊縫疲之平面受於構材,在模擬成截除瑞等分布的車輛載重下,分別以逐次積分
法(cyole by cycle)、重覆應力譜法(500 cyoles random block repeated stess
specrum ),逐次積分但不考慮延伸遲滯現象(cycle by cycle integration with-
out retardation )以及習用之均方根積分法來估計鋼構材的疲勞壽命,並每較各方
法的正確性及優缺點,利用上述結果研訂與值常振幅疲勞應力間距值,使兩者具有相
同的疲勞壽命,由本文研究結果可知考慮延伸遲滯現象時,疲勞壽命會有相當的增加
,與值常振幅疲勞應力則在均勻根疲勞應力值0.97至1.07倍,本研究結果可
提供結構鋼構材裂縫疲勞延伸壽命計算之參考。

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