可及性在運輸和都市規劃上，是一種極重要的觀念，它表示人類判斷行為的一指標，
本研究之目的，首要目的在了解它與都市系統中，各子系統間的關係，以便未來發展
以可及性為中心的都市系統模式，第二目的是希望找出研究地區決定行為的可能考慮
因素，以作為政策分析和長期規劃。
本研究是以高雄都會區６８年家計調查的整理資料；並應用主成份分析法，空間轉換
等過程，求取各變數之參數，並度量可及性。再以簡化的抽象模式，以向東發展輔線
為範圍，應用此指標，並驗證之。
研究結果顯示影響住宅可及性的因素為：
１．居民屬性因素。
２．土地開發因素。
３．運輸屬性因素。
４．距離區位因素。
商業可及性的影響因素為：
１．規模與聚集因素。
２．服務因素。
３．阻力因素。
就業可及性之影響因素。
１．待遇因素。
２．規模效率因素。
３．距離阻抗因素。
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