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研究生:簡正吉
研究生(外文):Jian, Zheng-Ji
論文名稱:船體三維紊流邊界會計算及其應用
指導教授:林允進
指導教授(外文):Lin, Yun-Jin
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:造船工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:71
語文別:中文
中文關鍵詞:三維紊流邊界邊界層流場阻力係數有限元素法自然振頻阻尼比造船船舶航海術海洋學
外文關鍵詞:NAVAL-ARCHITECTUREBOARDNAVIGATIONOCEANOGRAPHY
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本文之目的乃在以二維紊流邊界層理論計算船體之摩擦阻力係數CF,黏性阻力係數Cv
和船形因子K。
船體周圍之黏性流場依L. Prandt 『邊界層』的概念可將流場分為兩部分:布船體周
圍表面附近的一薄層內,摩擦力極為重要,而在此區域外的流場,摩擦力可以忽略不
計。在邊界層外可忽略摩擦力的流場,可用Hess&Smith 的方法,計算不考慮造波效
應的雙重模型速度勢之勢流流場。隨後用Adee的方法做船殼表面勢流流線之追跡。
在已知邊界層外之勢流流場,即可計算、分析邊界層流場,計算方法採用Cunpsty &
Head所提以流線座標系表示之運動量積分式與Enteainment 方程式之積分型解法。應
用以下之半經驗公式,⑴主流方向速度分布用指數法則分布,⑵橫流向用Mager 模式
,⑶壁面摩擦法則為Ludwiey-Ti-llmann 式,⑷Entrainment 使用二維的關係式;沿
著流線計算邊界層參數,即運動量厚度θ11,形狀因子H 和橫流角β。並由計算結果
用Squire & Young之方法計算Cv和K。
經由實際計算Senies 60 CB=0.6船型,而與Huang&Kerczek Nagamatsu等之理論值、
實驗做比較,本文之結果與它們均極為接近。

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