一、研究動機和目的：
不定期市場之運價，由於受到國際局勢的變化，世界貿易量的消長，船噸供給等因素
影響，尤其一九七四─一九七六和一九八○─一九八三期間市場運價由高漲而遽跌，
因此租金給付與撤船糾紛乃層出不窮，然衡諸國內對此問題卻乏人作有系統之研究，
即使英美有關書籍亦極其有限。本人乃選擇本問題為研究題目，期使對海運學術理論
之建立暨實務上之營運有所助益。
二、研究結果：
由於論時傭船契約之成交運價，在契約期間內有其固定性，然市場運價隨船噸供需不
斷改變，跟隨波動，因此租金給付與撤船權之糾紛乃層出不窮，究其癥結所在，乃契
約條文用字精簡難盡嚴密，不同契約間條款又或有差異，以及適用法律的不同等因素
，造成彼此認知上之差距和誤解，為減少無謂糾紛，除對契約內容應有正確認識外，
對易起爭議之點應予詳加規定，使彼此間之權利義務明確化，紛爭也就可降至最低而
消弭無形。