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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:林清發
研究生(外文):Lin, Qing-Fa
論文名稱:商港貨物終站營運作業之研究
指導教授:林光林光引用關係
指導教授(外文):LIN, GUANG
學位類別:碩士
校院名稱:文化大學
系所名稱:海洋研究所
學門:自然科學學門
學類:海洋科學學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:71
語文別:中文
中文關鍵詞:商港營運制度航運港埠台灣海洋學
外文關鍵詞:OCEANOGRAPHY
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第一章:緒論
本章說明港埠之定義與本質,並敘述在經濟與航運發展過程中,其機能之演變。
第二章:商港貨物終點營運制度及兼論內灣港埠營運型態
本章介紹世界著名港埠之營運方式,進而探討本省商港之營運特色,及民營棧埠業務
扮演之角色與實施成果,亦對將來營運制度可行之方向,提出具體建議。
第三章:雜貨終站營運作業
傳統雜貨位棧埠業務之比例甚少,然其在棧埠業務中有其不可取代之地位,所以本章
首先說明雜貨船席之規劃與佈置、裝卸起重之機具及作業方法與原理,最後討論倉庫
與通棧業務。
第四章:貨櫃貨終站營運作業
首先說明貨櫃運輸之優點,及貨櫃船之種類,以進而探討貨櫃終站之規劃與佈置、裝
卸搬運之機具及作業方法,最後說明本省貨櫃港埠作業情形。
第五章:散裝貨終站營運作業
首先說明散裝貨船之發展趨向以利散裝貨碼頭規劃佈置之依據,而後說明重要散裝貨
之裝卸搬運機具及作業方法,而對油貨及液化氣亦加以探討。
第六章:結論──商港貨物終站運量與能量之評估
由於商港設施投資巨大,且缺乏彈性,因而運量之預測與能量之評估就顯得非常重要
。運量與能量需保持均衡,以免造成港埠設施投資浪費,或船舶等待船席造成港埠擁
擠。最後探討港埠擁擠之因素及解決之方法,而達港埠營運作業之最高效率。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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