跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(18.97.14.81) 您好!臺灣時間:2025/02/13 08:42
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:林信立
研究生(外文):Lin, Xin-Li
論文名稱:液化天然氣船球型艙之強度分析
指導教授:李雅榮李雅榮引用關係
指導教授(外文):Li, Ya-Rong
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:造船工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:72
語文別:中文
中文關鍵詞:液化天然氣球型艙船艙軸對稱薄殼理論有限元素法造船船舶航海術海洋學
外文關鍵詞:NAVAL-ARCHITECTUREBOARDNAVIGATIONOCEANOGRAPHY
相關次數:
  • 被引用被引用:0
  • 點閱點閱:188
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0

本文以軸對稱薄殼理論及有限元素法對獨立型液化天然氣運輸船之球型艙做強度上的
分析,即進行應力、振動及挫曲問題的初步探討,以供作球型艙結構設計上的參考。
解析時,利用球型艙在幾何上賄軸對稱的特性,於圓周(緯)方向可用傳導級數(Fo
utier Serios)展開,而在子午線(經)方向,以一般之有限元素加以分割,再經由
變分原理即可得受力與位移的關係,而後由節點位移可求得任一點之應力值。
對於球型艙之振動問題路力本文以振動最嚴重之空艙狀態為主要探討對象,而挫曲問
題,則分別對各種可能發生之負荷狀態進行分析,期能把握住最易發生挫曲之情形。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
無相關期刊