本文以54支鋼筋混凝土撓曲試體,依四種變化因子:鋼筋直徑、保護層厚度、混凝土 強度及鋼筋應力之不同,來探討撓曲裂縫產生時在鋼筋表面與混凝土之間所形成之分 離現象。由分離長度之求得,可預估鋼筋表面可能腐蝕之最小範圍,進而可研究在分 離區域內之腐蝕行為。 本試驗採兩點載重方式加載,其淨跨度為120cm,彎矩跨度為30cm,剪力跨度為 45cm ,梁寬12.5cm,高25cm。試驗方式係將梁加載至預定試驗載重,量度在純彎(pure b ending)範圍內梁之裂縫寬度,並注入酚指示劑(Phenol phthalein)於裂縫內, 然後解載量測殘餘裂縫寬度,最後劈開量測分離長度。 藉試驗所求得之分離長度與加載下混凝土表面裂縫寬度作比較得知其平均比值約為83 倍甚為可觀,由此觀之,若只考慮混凝土表面裂縫寬度作為限制結構體腐蝕之依據, 則有待進一步研究之必要。分離長度之平均值有隨鋼筋應力增加,保護層厚度之增加 而增加之趨勢,但鋼筋直徑與混凝土強度之變化似乎無大影響。 次對混凝土表面之裂縫寬度在承載下與解載下作一比較,得知比值約為3 倍。混凝土 表面最大裂縫寬度與現行規範及學者們所推得之公式估計值作一扼要比較結果相差不 大。 最後對混凝土表面裂縫寬度與鋼筋應力在彈性範圍內作一檢驗,得知裂縫寬度與鋼筋 應力呈近似線性關係。
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