本文旨在探討有關歪斜、偏心轉子(Skew and Eccentricity Rotor) 及殘餘曲軸(Res
id-ual Bow Shaft) ，對整體轉子動力 不平衡之反應(Response) 情形。基本之轉子
系統運動方程式可由肯氏理論(D'Alember's Principle) 核對之。
由運動方程式中，得知偏心效塵會產生離心力(Centrofugal Fonce)，歪斜效應導致
扭矩(Torgue) 之產生，而殘餘曲軸會減少軸的彈性朿限力與力矩(Elastic Contrain
ed Force and Moment)。
分析結果顯示，薄轉盤(Thin Disk Ir>IT) ，系統只有一個前向式臨界速度Forward
Critical Speed)。而厚轉盤(Thin Disk Ir>IT) 系統則有二個前向式臨界速度。且
厚轉盤系統的第二個臨界速度所引起的共振反應，遠大於第一個臨界速度所引起的共
振反應，而薄轉盤系統的共振反應較不顯著。
當曲軸向量與偏心向量的大小相等，且方向相反時，二種效塵正好抵消，亦即反應較
小。在特殊情形下，和已有Nacholas 所探討之結果比較非常吻合。
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