隨著科技發展，電腦號誌系統硬體設備與軟體程式之完善，及交通需求日增之趨勢，
已到了非使用電腦化控制系統以解決交通問題不可之地步。相對地，準確的交通量預
測，乃成了未來電腦化號誌系統發展之最重要課題。採用適當之預測模式以產生準確
之下一時段交通量，配合良好之軟體程式，運算出適用之時制計劃，才能有效地解決
交通擁擠問題。
本文基於此一發展趨勢，對各個已提出之預測模式進行研究、探討。並選擇台南市南
間幹道之二路口及金華－健康交叉路口，收集四天之全天流量資料進行實證分析。另
外，綜合不同模式之優點而提出TLC-SHEU、CU３-SHEU 及TU３-SHEU 等三綜合預測模
式，並針對本文所研究、探討及發展之所有預測時採用適當預測模式之參考。
經過本論文研究後，得到兩個主要結論：
一．無法事先調查流量資料時，建議採用TLC-SHEU綜合預測模式為最優。
二．能夠事先調查得到流量資料時，以採用STEPHANEDES 複迴歸預測模式為最佳。
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