本研究之目的，在解決A 型鋅錳電池在４５℃儲存下，電池氣化之問題。首先分析產
生氣之成份，並判斷其形成之可能原因，而後擬定對策，使用各種添加劑，以降低高
溫下電池的氣化率。
依據氣體分析結果得知，乾電池氣化之主要成份為氫氣、氨氣、一氧化碳、氮氣及二
氧化碳。氫氣為鋅罐腐蝕而產生，一氧化碳及二氧化碳的來源為隔離紙或炔黑氧化而
來，至於氨氣及氮氣之來源至今尚不甚清楚，可能來自銨鹽之分解。本論文利用不同
添加劑及隔離紙來降低化率，其對氣化成份之改變，經由氣體分析儀得知結果如下：
（１）加４．５×１０︿－３氯化亞鉛之電池，其氣化成份之最大改變是氫氣量及二
氧化碳量之銳減。
（２）加氫化四乙基銨鹽〔（Ｃ2Ｈ5）4ＮＣＩ〕及鉻酸鉀之電池，氫氣量雖會降低，
但二氧化碳量亦會增加，故添加此二項並不利於氣化防治。
（３）含有昇汞之素電池，其氣化成份有３．０４×１０︿－９mbar的氫氣。以 Po-
ly diallydimethyl ammonium chloride 取代昇汞後，氫氣量降為２．０１×１０︿
－９mbar，是故此類聚合烴基銨鹽之添加可降低氫氣量。
（４）國際牌隔離紙和美製隔離紙，在氣化成份上最大不同，乃是前者之氫氣與二氧
化碳量遠比後者少。
至於不同添加劑對氣化率之影響，從電池儲存於４５℃後，根據其重量、高度及閉路
電壓之變化，可判斷該添加劑之應用價值。茲將結果分述如下：
（１）亞鉛離子之添加有利於氣化率之降低。在４．５×１０︿－５Ｍ至４．５×１
０︿－３ｍ亞鉛離子濃度範圍內，以４．５×１０︿－３Ｍ濃度的亞鉛離子對氣化防
治效果最佳。氯化亞鉛、醋酸亞鉛可降低本系統之氣化率。氧化亞鉛雖然會降低氣化
成份中之氫氣體，但其氧陰離子會造成氧氣量的增加，是故氧化亞鉛會使碳棒突起率
增高。
（２）在１×１０︿－４至１０︿－２濃度範圍內，銨鹽之最佳添加濃度為１×１０
︿－３。Ｂｚ（ＣＨ3）ＮＣＩ 及Ｂｚ（Ｃ2Ｈ5）3ＮＣＩ都是可考慮之添加劑。
（３）含有昇汞之素電池，４５℃儲存下，其碳棒突起０‧０１４公分，以Poly di-
ally dimethyl ammonium chloride 取代昇汞，碳棒僅突起０‧００５公分，所以碳
棒突起之防治效果上，此銨鹽優於昇汞。但此聚合烴基銨鹽對電池之其他影響，尚須
進一步試驗。
（４）國際牌隔離紙之氣化防治效果優於美製之隔離紙。
（５）鉻酸鹽以浸泡鋅罐之方式，對氣化率降低量，遠大於鉻酸鹽以添加在電解質液
中之方式。浸泡液之濃度以１×１０︿－４Ｍ為佳，浸泡時間以１至５小時為宜。如
以浸泡方式使用，則重鉻酸鉀之效果優於鉻酸鉀。
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