研究目的：由於冷軋在工業界之大量推展，對於影響冷軋過程之諸項因素之探討亦逐
漸受到重視。一般現有之冷軋理論模式，為求解析上之方便，而簡化之，這些研究對
於實際狀況之瞭解無甚大之幫助，而且與實驗之結果不甚吻合。故而本文擬提出一較
周詳而完整之冷軋理論模式。
資料來源：（一）ASME，Journal of Tribology。
（二）ASME，Journal of Lubrication Technology。
（三）其他各類雜誌、會議記錄及論文集等等，詳細請參閱論文參考文獻。
研究方法：採用數值分以有限差分法之數值分析，並與他人實驗比較。
研究結果：除了與實驗現象吻合外，且發現粗糙度增加，並不一定有助於系統之穩定
，即前向滑動比，不一定隨粗糙度之增加而增加。
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