高速公路噪音近來亦漸為交通主管單位所注意，而設置隔音牆亦為歐美各先進國家所
普遍採用之防治措施。交通部有鑑於此，於北部第二條高速公路預定路線上進行隔音
牆之初步規劃。本文乃利用美國高速公路管理局（FHWA）所發展出之公路噪音評估模
式以進行沿線九處噪音敏感點之音量影響評估，並同時測定其當地之北景噪音以為隔
意牆規劃參考。結果發現此九處之背景噪音有半數以上時段及地區超出當地管制標準
。若欲使將來之影響音量降至目前之標準（或背景值）以下時，隔音牆之高度大多超
過５公尺。另亦發現FHWA模式之預估結果比實測值平均高約２dB（Ａ），文中亦對此
修正性問題作一探討。
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