使鋰醯電（LI／SOC １２）能高效率放電及有大電流的特性，關鍵在於碳極的優劣，
本文探討氯化鋰所沈積的碳極片最佳孔徑範圍和電流密度的關係，高速率放電下碳極
片的使用深度及催化劑CoPo（Cobalt Phthalocyanine ）加入碳極片中改善放電性能
的效果。
良好的碳極片應具有大的孔體積及大孔徑，氯化鋰的沈積在不同的放電速率皆有最佳
的孔徑使用範圍，在大電流速率放電時，小孔在放電初期即被塞住，整個碳極孔徑分
佈移向大孔區至適宜的沈積範圍內即不再調移，經過表面積計算真實電流密度，進而
尋出適合氯化鋰沈積的孔徑的電流密度間的關係：在真實電流密度為０．４７９mA／
m２時最佳孔徑約為４００A ，而在０．０９５mA／ m２時則約為１００A 即可，在
小電流速率放電，因各孔徑均適宜氯化鋰沈積，而孔洞體積大者可提供較高電能，因
此，改良碳極配方，調配出不同孔徑範圍分佈極片，適合各種不同放電速率極片是以
後改良碳極使用效率的研究方向。
８槽AgCl-ISE微電極列為氯離子選擇電極，放置於碳極片剖面，用電位計量法觀察不
同放電速率下氯化鋰沈積狀況。在電流密度１０mA／cm２以下，０．６６mm厚的碳極
片氯化鋰沈積在碳極縱深方向分佈均勻，電流密度１２．７mA／cm２時氯化鋰的沈積
開始受到質傳現象影響，若要電池在高速率放電下能夠有效使用碳極片，極片厚度最
好小於１６０um。
大環類有機金屬CoPc加入碳極中，在高速率卒電下，電池性能改善很多，電流密度８
０mA／cm２時電極反應仍未達擴散速率控製。CoPc在碳極上的催化反應使極化現象減
緩，推斷為快速電子轉移的效果。CoPc在SOC １２中會溶解，目前電池的使用僅限於
貯存式電池，發展穩定吸附在電極上的催化電為以後研究的目標。
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