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研究生:馬自誠
研究生(外文):MA, ZI-CHENG
論文名稱:我國高速公路速限之成本效益分析
指導教授:曾巨威曾巨威引用關係
指導教授(外文):ZENG, JU-WEI
學位類別:碩士
校院名稱:國立政治大學
系所名稱:財政研究所
學門:商業及管理學門
學類:財政學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:76
語文別:中文
論文頁數:90
中文關鍵詞:高速公路成本效益速限時間損失
外文關鍵詞:HIGH-WAY
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我國高速公路自通車以來,即有最高速限度90公里,最低60公里之限制,雖迭有
駕駛人反應希望放寬速限,卻因缺乏具體數據支持,遂無疾而疾。究竟速限帶給社會
的經濟效益如何?現行規定是否合理?若不合理,應如何訂定最適之速限?茲此第二
高速公路開工在即,實有必要深入探討,衡量速限對社會造成的利益與成本,據此客
觀地對速度規定上下限,以增進社會總體之福利。
本文擬就速限的成本面及效益面加以分析,成本面主要是速限造成的時間損失,效益
面則包括汽油的節省、意外事件減少所節約的人命、傷害損失,由於主要變數乃缺乏
具體市場價值的時間價值、生命價值,所以本文要旨即在於尋找較答觀的衡量標準,
再用成本效益分析評估速限政策的必要性。所採取資料係美國國家公路安全局的報告
,以及各國學者對於時間、生命價值研究的實證,並由國內高速公路局的統計資料加
以分析,擬提出若干建議以供決策之參考。

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