本研究主要探討都市地區微尺度空間內一氧化氮，二氧化氮與總氮氧化物濃度變異，
以進行評估都市地區一般空氣品質監測站反映微尺度空間氮氧化物之濃度分佈，為研
究方便，探樣點設於台南市中區環保署測站附近區域進行現場採樣，採樣點主要可分
為五種（一）、街道效應之採樣點，（二）、建築群落間採樣點，（三）、距道路污
染源不同平行距離之採樣點，（四）、距道路污染源不同垂直距離之採樣點，（五）
道路交叉口採樣點。
研究結果顯示，台南市測站測值與附近地區氮氧化物濃度之比值；於街道側一氧化氮
比值界於０．９８至２．４６之間，二氧化氮比值界於１．０５至２．２１之間；於
建築群落間一氧化氮比值界於０．１９至０．６６之間，二氧化氮比值界於０．７４
至０．８７之間。距道路污染源不同水平距離氮氧化物呈下降趨勢，且一氧化氮下降
趨勢比二氧化氮下降趨勢快。距道路污染源不同垂直高度之氮氧化物濃度下降之趨勢
於接近道路污染源處會比離道路污染源較遠之濃度下降趨勢大。
由街道交叉口４０公尺範圍內之現場採樣，顯示氮氧化物濃度以離交通號誌５至２０
公尺濃度最高；如以最高濃度為評估空氣品質監測站位置之原則，建議在交叉路口附
近１０至２０公尺範圍內設置氮氧化物監測站，但監測值反映交叉口附近區域（４０
公尺處）氮氧化物濃度，一氧化氮項目會高估３１％至３２％，二氧化氮項目會高估
３６％至５４％。
另外由現場採樣結果顯示氮氧化物中二氧化氮，一氧化氮比例亦因空間位置變異而呈
現不同之分佈狀況，而一氧化氮、二氧化氮於不同濃度對人體造成之影響亦不同，所
以單純以氮氧化物為評估標準，應評估不同地點之一氧化氮、二氧化氮之比例變化特
性。
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