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研究生:湯儒彥
研究生(外文):TANG, RU-YAN
論文名稱:即時性交通號誌控制專家系統之雛型研究
指導教授:龍天立龍天立引用關係張堂賢張堂賢引用關係
指導教授(外文):LONG, TIAN-LIZHANG, TANG-XIAN
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1988
畢業學年度:76
語文別:中文
論文頁數:111
中文關鍵詞:即時性交通號誌人工智慧技術號誌數理模式
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都市交通狀況瞬息萬變,因此號誌控制系統必具有高度應變能力,以達有效管制之目
的。目前之號誌控制軟體,多著重於對時制設計上之分析與探討,而較忽略時相設計
部分的能力。
本研究嘗試引進人工智慧技術,配合以往之號誌數理模式,採用整合知識庫﹑模式庫
與資料庫之專家系統架構,以建立起--同時具有時相設計與時制設計功能之即時性
(Real-Time )號誌控制軟體。
研究中除探討即時悾劀系統之特性,及建立同時具有時相與時制設計功能之號誌軟體
系統架構外,更深入分析交通工程師進行專業判斷過程中的邏輯思考程序,研析系統
規則,建立時相設計知識庫與時制設計模式庫,而達到建立一具有因應交通複雜變化
之即時號誌軟體的目的。
本次研究以人機界面方式,在VAX 8530電腦上進行開發,目前系統共擁有佑識規則約
450
條,車隊疏解模式四個,非早開遲閉之時制設計模式一個,估計每次設計之時間約40
秒左右。
由於系統尚屬雛型建立之階段,部分內容尚非完整,因此,本研究於最後,亦提出此
次研究所得到,對於系統未來發展之方向與期望,以祈供後續研究者參考。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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