(34.239.176.198) 您好!臺灣時間:2021/04/23 19:39
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:尹正昶
研究生(外文):YIN, ZHENG-CHANG
論文名稱:往復式滑動下邊界潤滑的磨耗機構研究
指導教授:蘇侃蘇侃引用關係
指導教授(外文):SU, KAN
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1988
畢業學年度:76
語文別:中文
論文頁數:113
中文關鍵詞:摩擦力電子接觸電阻邊界潤滑分析儀疲勞破壞動態平衡
相關次數:
  • 被引用被引用:0
  • 點閱點閱:139
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
本文的主旨是藉著摩擦力和電子接觸電阻(ECR) 的量測,觀察灰鑄鐵試片在邊界潤滑
下,以面一面接觸方式,往復式運動時,在不同的溫度,不同的負載,不同的轉速,
和不同的加工方向及粗糙度下,隨時間的磨耗性形。並使用光學顯微鏡,掃瞄式電子
顯微鏡(SEM) 和X 光能量散佈分析儀(EDAX)來檢驗磨耗面和磨耗屑的表面形態和化學
成份,來探究其磨耗機構。潤滑油以含ZDDP添加劑為主之中油OLOA- 267- 1.2
%。
結果發現在低溫壓下,沒有化學膜生成時,潤滑油的物理吸附作用,保護金屬表面,
使得摩擦係數降低磨耗量降低,乃因其降低了黏著磨耗機構。在線性升溫之磨耗運作
中,溫度到達170℃∼180℃時(OLOA-267- 1.2%) ,摩擦係數即迅速上
升,對應的電子接觸電阻亦相對下降,表示物理吸附層崩潰,但並不代表化學反應膜
在此溫度生成。化學反應膜生成後,在接觸面上又被刮掉又再生成,屬於動態平衡,
而其脫落方式為層落現象。本文發現有兩種化學膜生成一種是藍色層( 80℃以上 )
含少量鋅、硫、磷、氧,另一棕色層( 150℃以上 )含多量鋅、硫、磷、氧,前者
是摩擦力引致的,後者是全面形成的。大試片表面出現大小不等的石墨坑洞,乃是疲
勞破壞所致。
若固定其他的運作條件時,負載愈大,磨耗愈大;頻率愈高,磨耗愈小;粗度愈大,
磨耗愈大;加工方向和磨耗方向不一致者,磨耗較小。

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔