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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳智銘
研究生(外文):CHEN, ZHI-MING
論文名稱:捷運系統對車站周圍土地使用影響之研究-以公館站為例-
指導教授:吳水威吳水威引用關係周宜強周宜強引用關係
指導教授(外文):WU, SHEI-GIZHOU, YI-GING
學位類別:碩士
校院名稱:淡江大學
系所名稱:建築(工程)研究所
學門:建築及都市規劃學門
學類:建築學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1988
畢業學年度:76
語文別:中文
論文頁數:100
中文關鍵詞:捷運系統車站土地使用公館站空間旅次社會經濟產業資源
外文關鍵詞:RAPID-TRANSPORTATIONSTATIONSOCIAL-ECONOMICSINDUSTRIAL-RESOURCE
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本研究係以有、無捷運系統,來研究車站設立對土地使用之衝擊。主要目的是藉由空
間旅次變化量,探討土地使用的轉變或替代情形,以便了解新運輸設施的投入後,地
區土地使用差異,以為未來該地區土地開發的參考。
本文的研究方法,乃藉由空間旅次數與土地使用及相互影響變數,所建立之系統模擬
模型,由新運輸設施的改進,預測土地使用所產生的影響。
經由研究得知公館地區在有、無捷運系統,對車站地區土地使用的衝擊如下:
1. 地區土地使用的轉變,仍以旅次數為主要影響因素。
2. 公館地區自然成長與捷運系統的引入,在土地使用需 D的差異,並不顯著。但發
展強度仍更集約使用。
3. 捷運系統的設立,對地區土地使用以商業樓地板轉變最為顯著。
4.捷運系統在公館地區有分散產業資源的功效。
5.公館地區在捷運系統的設立,以社會經濟與產業資源的影響較土地使用的影響為大

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