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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳清山
研究生(外文):CHEN, GIN-SHAN
論文名稱:我國企業航空運銷問題之研究
指導教授:唐富藏唐富藏引用關係
指導教授(外文):DANG, FU-CANG
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:交通管理(科學)研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1989
畢業學年度:77
語文別:中文
論文頁數:159
中文關鍵詞:台灣航空運輸進出口國際化策略規劃線決策
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我國航空貨運雖僅占台灣地區對外進、出口量之0.36%,然其貿易額確佔10%
以上,可見航空運輸對國家貿易之重要。在企業邁向國際化的過程,亦因經營哲學轉
變、管理系統化、產品多元化及對時問價值的重視,使企業利用航空運銷方式與日俱
增,故如何來評估航空運銷系統,篤企進航空運銷績效,為企業所關切的焦點。
本文首先分析企業運具選擇與策略,並對航空運銷應考慮之因素,從內部、外部環境
來評估航空運銷效益與成本,作為成本有效性分析之基礎,並與傳統海運相比較,以
供運銷決策之參考。
其次探討航空運銷效率與影響,針對內、外環境之限制與有利因素加以分析,並從運
具間、產業性質、空運比率等角度,來對政府政策、通關制度、託運人選擇航空公司
、代理人之變數,及企業運銷成本與效益加以探討。為因應未來企業航空運銷之需要
,本文以研究結果從企業觀點,建議政府、航空公司、代理業等單位,共同促進航空
運銷效率,與改善運銷服務品質,以符企業國際運銷之觀念需要。同時亦對企業提出
規劃企業航空運銷系統,管理者應有的觀念與作法,期使企業航空運銷邁入「規劃性
」的作業。
最後,本文將企業利用航空運銷之效果,歸結到「競爭能力」、「利潤」及「成長率
」上,其結果航空道向之產業約占4.7%,傳統運輸導向約占60.2%,其餘產
業認為空運雖有利於競爭,但對利潤威脅很大。而就整體產業展望未來企業利用航空
運銷,其成長率亦將持續增加,殊值重視。

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