本文研究主題，就冷軋過程中之潤滑特性序以分析探討，以液動潤滑埋論為基礎，考
慮溫度效應之影響及不同前張力，後張力作用下，縮減比的可用範圍（ P＜∞， Z＞
１）以及各種不同縮減比時壓力，溫度分佈，油膜厚度，軋輥軸向分離力，轉矩等特
性之分析。並提供了冷軋過程中基本的理論基礎與最佳化冷軋過程參數的選擇。本文
對冷軋過程分析將整個區域分成：１﹒進口區，２﹒工作區，３﹒出口區等三個部份
，在進口及出口區以較實際接近幾何狀況的二次曲線模擬油膜厚度的分佈，在工作區
則將壓力梯度對油膜厚度的影響列入考慮。解析過程中是以串聯方式先解進口區之雷
諾方程式以及熱傳能量方程式，再聯立解工作區之塑性變形方程式，熱傳能量方程式
，出口區的雷諾及熱傳能量四個方程式，如此將使整個軋延過程有個比較整體且連貫
之分析，本文並將所得出口區長度與 Dow，Kannel〔１１〕所作出口區長度的假設比
較。
數據結果顯示，在較大前張力作用下可使可用縮減比提昇，且使工作件不易打滑而增
加可用區範圍，然而大的後張力雖可使可用縮減比提昇，卻使工作件易打滑反而使可
用區減小。在摩擦力及油膜厚度方面，潤滑油壓力－黏滯係數增加則軋輥與薄板間摩
擦力及油膜厚度隨著增加，而溫度－黏滯係數與薄板熱塑性參數則反之。結果也顯示
潤滑油溫度－黏滯係數與薄板熱塑性參數增加，最小油膜度將急速的下降。此外在其
它參速固定時增加無因次速度參數是在影響摩擦力不大情況下增加油膜厚度最效的方
法。
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