本文係利用模型鋼管樁於模擬的砂土層狀況中進行揚舉試驗，以求取鋼管樁於砂土中
之極限場舉力；其間並改變可控制之變因，以探討影響平韭俯力之可能因素，最後並
依試驗的結果與不同的理論公式加以比較，以探討各理論公式的適用範圍。
本文之揚舉試驗共分成兩部分。靜力揚舉試驗的結果顯示：樁之極限揚舉力隨相對密
度的增加而增加，而且相對密度越高，軟化效應越明顯，但超載重越高時，相對密度
對於極限揚舉力的影響越小；在相同的控制條件（樁面枰滑度，砂土相對密度，越載
重，樁長）下，樁徑越大，淨極限場舉力就越大，而且破壞時的位移也越大。而在反
覆揚舉試驗的部份顯示：反覆荷春會造成極限揚舉力的降低，降低的程度與反覆變位
及相對密度有關；當反覆變位相同時，相對密度越高，極限揚舉力降低的越多，而當
相對密度相同時，反覆變位越大，極限揚舉力降低的越多。經過試值與理論值的比較
發現：當基樁處於鬆砂的條件時，其極限揚舉力的估算應以PISE的理論公式計算較為
合適，而處於緊密砂時，則應以傳統理論公式估算較為恰當；而無論是鬆砂或緊密砂
，當砂土承受超重時，所使用的安全係數應當大於４較能符合安全的需要。
本文所使用之試樁為鋼管樁，埋置的方式是屬於埋入式，而基樁的種類繁多，而且有
不同的埋置方式，因此若能把試樁改成混凝土樁或木樁，而埋置的方式改成錘擊式或
鑽掘式，相信更可了解其間的變異性，俾使樁基礎工程做更好的設計。
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