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數位式汽車無線電話在近年來的發展非常迅速，但是目前仍存在許多問題，其中最主
要的就是頻寬的限制，以及多重路徑衰減（multipath fading）的影響。因此，我們
必須採用一種能用最少的頻寬來傳送訊號，並且在快速衰減的環境下仍然能夠得到效
果的調變方方式。GMSK不但能符合這些要求，並且也是目前在數位式汽車無線電通訊
上最受囑目的調變方式。
在本論文中，我們發展了一套電腦模擬的程式，做為研究GMSK數位式汽車無線電話之
用。在此模擬程式中，經由改變各種參數，例如通訊頻道的型態，脈衝波形，編碼，
濾波器頻寬及檢波方法等等，我們可以很容易得知汽車無線電通訊系統中，數據傳輸
的性能以及訊號的特性。
在汽車無線電通訊上的數據傳輸由於受到多重路徑衰減的影響，會導致接收端的資料
發生叢誤（burst error） 現象，我們使用前進式錯誤修正（FEC） 碼加上插隔器（
interleaver） 來減低資料的錯誤率，提高系統的可靠度。
根據電腦模擬的結果，我們評估了數種插隔區塊碼的效能，結果顯示，BCH 編碼加上
完全插隔（full interleaving） 可以得到相當大的編碼增益（coding gain）， 若
是插隔器大小受到限制, 那麼兩個串接的BCH 編碼加上兩個插隔器，對汽車無線電通
訊系統而言，是一種比較好的選擇。
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