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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:王忠斌
研究生(外文):WANG, ZHONG-BIN
論文名稱:小轎車市場區隔與廠商策略群組
指導教授:洪順慶洪順慶引用關係
指導教授(外文):HONG, SHUN-GING
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:企業管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1989
畢業學年度:77
語文別:中文
中文關鍵詞:市場區隔轎車問卷策略群組產品/市場矩陣消費者抽樣廠商
外文關鍵詞:CARAUTOMOBILEQUESTIONNAIRECOMSUMERMANUFACTURE
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一、研究目的:
本研究以國內小轎車市場為背景,比較策略意圖的策略群組與實際策略作為的策略群
組。並以市場區隔的研究,驗證產品/市場矩陣的主觀存在性。由產品/市場矩陣推
估廠商的市場涵蓋策略。由市場涵蓋策略和實際策略作為的策略群組形成PORTER的基
本策略,建立市場區隔與策略群組的關係。最後驗證採用基本略的群組績效題否優於
中庸策略群組。
二、研究方法:
本研究以二階段抽樣方式進行市場區隔的取樣。以汽車屬性作為消費者利益變數,加
上涉入的剖面與決策變數,先經因素分析簡化變數,再經兩階段集群分析區隔小轎車
市場。在策略群組方面則以問卷輔以次級資料進行兩階段集群分析。問卷的知覺資料
分出策略意圖群組,次級資料分出實際策略群組。
三、研究結果:
(1)市場區隔的研究顯示小轎車的消費者追求多種利益,涉入程度高,決策較為理
性。
(2)市場區隔的因素分析抽取九個因素,包括實體功能、資訊收集等因素,能解釋
總變異之61.8%。
(3)市場區隔的集群分析,將市場分為六個區隔,分別為外觀/舒適導向、複雜性
購買導向等六個區隔。
(4)市場區隔與品牌選擇、門型選擇,有顯著相關,與人口統計變項無顯著相關。
產品與市場所構成的產品/市場矩陣主觀存在。本研究透過這個矩陣推估出廠
商的市場涵蓋策略。
(5)品牌與車型選擇,人口統計變項有顯著相關。裕隆與喜悅,雷諾與通用的品牌
定位接近。
(6)小轎車原產地與車型選擇,人口統計變項有顯著相關。
(7)廠商重視的競爭武器主要為服務顧客,經驗豐富,訓練有素的從業人員等。廠
商式視新車型引進市場快速為機會,視眾多的競爭廠商為威脅。
(8)策略意圖策略群組不同於實際策略作為策略群組。
(9)由實際策略作為群組與市場涵蓋策略所組成的PORTER的基本策略群組績效優於
中庸策略群組。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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