目前，分析基樁承載力最可靠的方法當屬靜態載重試驗，但因經費及時間上之限制，
實際工程上只允許隨機式的少數抽樣試驗；因此，若能應用數值方法加以分析，再透
過此有限數量的靜態載重試驗資料予以修正，則可將數值方法實際應用於基樁工程之
設計。
本研究主要旨趣便在以數值方法探討基樁之承載力，其中靜態部份係應用矩陣結構分
析法（Matrix Methods of Structural Analysis） ，配合彈塑性土壤模式及荷重傳
遞法（Load Transfer Method），分別分析基樁側向與軸向承載力，並且將探討軸向
興側向綜合荷重對承載力之影響。動態部分則應用一維波動理論（One-Dimensional
Wave Theory） ，在分段質量- 彈簧系統（Discrete Mass-Spring System） 及逗續
質量系統（Continuous Mass System）兩種不同模式下，探討基樁之軸向承載力。
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