本文利用自行設計並製作之拉－壓試驗儀器，配合壓力機、定壓儀，從事完整岩石之
真三軸拉壓試驗，藉以探討完整岩石在拉力區（σ＜０）之強度特性，並在實驗室造
出混合節理（Hybrid Joint），以探討其形成機制。同時，對於岩石在三軸拉壓應力
下其破裂型態與應力狀態之關係加以分析，並與前人之研究比較。此外，中間主應力
σ對強度與破裂型態之影響也一併加以探討。
本文所用試驗材料為汐止一帶鑽探所得之砂岩，裁成長方體，在其側面施加拉力或壓
力，軸向加壓力。本文所從事之試驗共有：雙軸壓縮試驗、三軸拉壓試驗、單壓試驗
、單拉試驗、雙軸拉壓試驗（σ＞σ＞σ＝０）。
試驗結果顯示，一般破壞準則，若以壓力區試驗所得之參數，代入破壞準則中以預測
拉力區之強度，將會高估，反之亦然。Hoek-Brown（１９８０）準則，其參數m 之值
若由單壓與單位強度直接求得，而不用回歸方法求得，其結果大致上可適用於拉力區
。此外，Mohr-Coulomb（１７７３）準則在拉力區亦頗為適用，但其參數c φ之值須
由拉力區之試驗值單獨求得，方不致高估拉力區之強度。
本試驗所得之裂面夾角均小於４５°，最小為２０°左右，此和地質學上之混合節理
類似，顯見混合節理之形成係由於岩石受拉壓應力所致，證實了Hancock （１９８５
）之觀點。但若以Hancock 的觀點來預測裂面之夾角，將會比本試驗所得者大出甚多
，其觀點並不適用於本試驗之砂岩材料。
本試驗所得之裂面型態大致可分成兩種基本型態：（１）３－４組斜方對稱（Orthor
-hombic Symmetry）裂面之型式（２）兩組並軛（Conjugate ）裂面型式。此點與Re
-ches （１９８３）之理論符合。控制裂面型態的主要因素為中間主應力σ，σ之增
加，將使裂面型態中斜方對稱型式轉變成共軛裂面型式，這種轉變使得強度隨之增加
，但因其裂面型式漸趨穩定（共軛裂式且平行σ方向），σ之效應將逐漸減小以致消
失。
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