台灣地區的地形山陵川急，且多地震、颱風，導致坡地不穩定，容易發生滑動。維
生管線為細長之結構，對彎矩及輔力之抵抗能力薄弱，當通過不程地質區時，可能
因土層滑動作用，產生過大應力而導致管體破壞，造成生命財產之損失。本研究針
對淺層埋設管線在砂性土壤中受不同之衝擊速度下，探討其曳阻力，以作為設計管
線之參考。
1976年Marti 做過試驗證明，在垂直管樁靜止而外界上壤移動時，對管樁產生之土
壤側應力，是私土壤靜止、移動管樁時產生相同之側應力。1977年Audibert & Nym
an以28"X18"X15"(LXWXH)之試驗箱，1",2.45"，及4.5"之管徑、變化埋設深度、推
導出估計側壓力之公式。但未對速度之影響做研究。1987年，徐登文針對海底沉積
土在各種速度之移動下，對輸油管線曳阻力之影響做一探討，得知在沉積土衝擊速
度大時，對管線產生之曳阻力也大。是故採用大型試驗箱，考慮衝擊速度之影響為
本試驗觀察之重點。
考慮尺寸效應及邊界因素之影響，本試驗首先建造一長6'寬6'高4'之大型鐵箱，並
選用鐵製管線長度為4'，直徑分別為1.5",3",6"及9"。