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研究生:沈子謙
研究生(外文):SHEN,ZI-QIAN
論文名稱:橋樑非線性系統識別與損傷偵測
指導教授:唐治平唐治平引用關係
指導教授(外文):TANG,ZHI-PING
學位類別:碩士
校院名稱:國立中央大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1990
畢業學年度:78
語文別:中文
論文頁數:273
中文關鍵詞:橋樑非線性參數系統安全評估結構自由度迴滯雙線性元素之降伏彎矩
外文關鍵詞:K1-K2
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分析橋樑承受地震作用之反應資料,以瞭解橋樑動態特性,為一實際可行之方式。M-
asri等曾提出非參數系統識別方法,處理橋樑強震反應資料,可由資料中估算出一組
函數,代表具雙線性回滯元素之橋樑的動態特性。橋樑承受其他強震之反應可用數值
方法模擬計算求出,供進一步研究橋樑安全評估之用。
橋樑因某種原因產生潛在損傷,其承受強震作用之反應,與未受損傷之橋樑的反應不
同,經由資料處理,可否偵測出受損之位置及損傷程度,為一值得研究之問題。
本研究目的在探討應用非參數系統識別技巧處理橋樑強震反應資料,以進行損傷偵測
之可行性。應用 Masri等提出之非參數系統識別方法,處理模擬橋樑強震反應資料,
并提出計算方法,根據非參數系統識別估算出未具物理意之識別函數,引入地震外力
可得到反應值,將此反應值當作輸入資料代入本文推導出之公式,可推算出具迴滯雙
線性元素之勁度 (K1,K2)及降伏變矩,并可以決定出受損元素之位置及損傷量。
整體處理過程中,引入結構自由度靜態減縮觀念,以配合實際上收集橋樑強震資料時
,強震儀數目有限以及旋轉自由度不易量測之情況。研究結果顯示,本研究提出之計
算方法,無論利用識別函數預測出任何地震引起之反應,皆可準確估算出迴滯雙線性
元素之勁度 (K1,K2)及降伏彎矩,并可依次再重建有限元素模型,其效果比非參數系
統識別為佳,為橋樑系統識別與損傷偵測提供可行而有效之途徑。

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