|
在自然界的地層，常包含了許多弱面(Weak Planes) ，如斷層，層面，節理及劈理等
( 本研究統稱為弱面 )。通常這些弱面，剪力強度低，變形性大。許多坍方災害及工
程意外，常常因為這些弱面而發生。因此，岩石弱力學性質，乃為岩石力學中重要一
環。
本文以中橫公路黑色片岩及綠色片岩為材料，經由剖面儀量測( 由0°-180° 及90°
-270°二種方向，每隔1cm 量測一條剖面線 )與一係列直接剪力試驗探討，Tse & C-
ruden 洪如江與翁作新及陳崑糧三種JRC 預測模式之適用性，并分析各種模式預測之
JRC 與剪力強度關係。同時由試驗結果比較剖面線量測數與試驗值之差異。并建立各
模式之△X/L 之適當值。此外，由四種不同尺寸( 8.5cm×8.5cm十二組試體，15cm×
15cm四組試體，直徑20cm十組試體及直徑30cm四組試體 )分析剪力強充規模效應，并
建立規模效應關係式。
由試驗結果得知，Tse & Cruden模式，隨著△X 增加JRC 預測值出現負值機率最大,
陳崑糧模式次之，洪與翁模式最少。就黑色片岩( 弱面起伏較平緩 )而言，陳崑糧模
式預測之JRC 代入Barton模式，所得剪力強工曲線與試驗值較吻合。而綠色片岩( 弱
面起伏較大 )Tse & Cruden及洪如江與翁作新模式，其△X/L 分別取1/28及1/26時，
其JRC 預測值代入Barton模式，所得之剪力強率曲線與試驗值吻合良好。但陳崑糧模
式，在弱面面積大於225cm (15cm×15cm)時，所預測之JRC 偏高，且△X 與JRC 關係
呈現不規則變化。
中橫公路綠色片岩弱面，在正向應力為4kg/cm 時，弱面面積由72.5cm 增加至700
cm，其剪力強度降低38% 。此外由硬度錘(schmidt Hammer)求得之JCS 幾乎無規效應
，其大小約為3/5 倍單壓強度。而JRC 則有明顯規模效應。
#50012321.abs
#50012321.abs
|