本文針對TAMEX 期間之10次鋒面系統予以分析, 發現梅雨鋒華西低壓之生成位置受青
藏高原地形與西南季風隨季節北推之影響，有往北移動之趨勢，同時獲悉華南地區之
梅雨鋒與其相伴出現之中高緯極鋒間位相不同之互動關係。此外，本文分別分析10
次梅雨期間鋒面的南北向和東西向移動速度，以明瞭其移動秉性，並發現移速緩慢之
鋒面往往在台灣地區造成豪大雨。一般鋒面系統其在華南地區（112∼116°E ）部份
之移速較其位長江下游、東海一帶（118∼122°E ）之部份為慢, 故鋒面多呈ENE-WS
W 走向, 而鋒面在漸遠離東海與台灣之部份（124∼128°E ）其速度則略大於位東海
處者, 此種移速分佈應屬地形之影響。此外梅雨後期（F8∼F10 ）鋒面系統之平均移
速較前期（F1∼F7）時減緩, 此應為鋒後高壓逐漸減弱而太平洋副熱帶高壓增強所致
，F8至F10 之活動天數皆長達6 至7 日。
為明瞭梅雨鋒後控制高壓對鋒面移動之影響, 本文追蹤分析TAMEX 期間10次鋒後高壓
之源地、路徑、氣壓變化及參考線等因素，發現高壓所在位置及路徑對鋒面動態有相
當影響；同時鋒後高壓具有明顯的強度變化（OOUTC 時常大於12UTC 時）, 且高壓目
高緯南下台灣途中, 強度常有漸減之趨勢; 同時並分析控制高壓中心至台北間之氣壓
梯度與溫度梯度, 此二者之強度變化常為類似。透過以上之研究, 冀望能確實掌握鋒
面之動態, 可作為梅雨期間鋒面預報時之有力參考。