本文以位移區間(Displacement Bound)理論，求解單自由度結構系統承受諧和運動作
用而產生共振時之位移反應極值。並且建議應用此法於機械基礎之動態檢驗，以求出
機械在運轉時產生共振之位移反應極值，作為校核之依據，並與傳統方法比較，期望
找出一個較傳統方法簡單而又可靠的替代方法。
經由本文之探討；以位移區間法模式與傳統方法比較結果，兩者各有優缺點，但基本
上兩種方法考慮的形態不同、程度不同，故就安全性的考量上，位移方法將可替代傳
統方法，就經濟的觀點來看，位移方法仍須進一步修正。