近年來，國內都市地區之交通擁擠及紊亂情形日益嚴重，而利用各種交通控制策略，已成為改善都市問題的有效途徑之一。惟在選則最佳控制策略之過程中，往往需要一套能夠確切描述國內車輛運行特性與駕駛行為之車輛模擬模式，以作為評估比較各種不同交通改善方案之客觀銘估工具。事實上，導路交通運作系統，乃人、車、路等三項因素所構成，故車流模擬模式須能有效地反應其間之交互運作關係，才不致發生與實際道路銷交通現象脫節之情形。因此之故，在開車流模擬模式之過程中，從事模式之「確認」(Verification)與「驗證」(Validation)工作，乃成為不可或缺的兩項重要步驟。
國內過去在發展車流模擬模式時，雖亦曾或多或少地進行部份之模式確認與驗證作業，並迄未提出一套完整之程序及方法﹔有鑑於此，本研究乃先回顧國內外之相關文獻，並實地拍攝車流行為，且撰寫電腦分析程式，藉以蒐集從事車流模式確認及驗證所須知各項資料，並嘗試配合國內之本土車流特性，來建立一套國內微觀車流模擬模式之確認和驗證得標準方法和程序。模式之確認程序，一般而言，其內容包括 : 模擬程式碼之除錯、模擬隨機變數之確認、模式邏輯得確認，以及模式內參數校估與敏感性分析。而模式的驗證程序，則一方面可以主觀性之圖形比對方式(包括 : 車輛速率圖、車輛軌跡圖等)來分析﹔另一方面則可以平均絕對樹誤差百分比及Wilcoxon符號等級鑑定來進行客觀性之統計檢驗證。
根據上述模式確認和驗證的程序及方法，本研究實際選取由成功大學交通管理研究所所發展的微觀車流模擬模式進行實力評析p﹔經過詳細得模式確認及驗證後結果顯示，該車流模擬模式尚能合理地重現道路上之車輛運行特性與駕駛行為，是故，應可作為交通工程師規劃交通管制措施，及設計交通控制策略時的客觀評估工具。