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研究生:劉國慶
研究生(外文):LIU, GUO-QING
論文名稱:非均勻質輸砂結合演算模式之研究
論文名稱(外文):Study of coupled nonuniform sediment transport model
指導教授:楊錦釧楊錦釧引用關係
指導教授(外文):YANG, JIN-CHUAN
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1992
畢業學年度:80
語文別:中文
論文頁數:119
中文關鍵詞:結合演算模式
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本研究擬發展一維變量流沖淤數值模式,結合演算水流連續方程式、動量方程式、
泥砂連續方程式與粒徑百分組成連續條件式。應用台大水工試驗所之非均勻質試驗
資料為基礎,以不同空間間距△X、時間間距△t及交換層厚度進行敏感度分析,
並與分離演算模式HEC-6 對△t之敏感度作比較。在敏感度分析中發現結合演算模
式相當穩定,不受△X、△t之影響,至於交換層厚度則有較大影響,而HEC-6 模
式對△t具有較高敏感度。
另配合Jaramillo 及Jain (1984) 所提出G模式之線性解析解和台大水工試驗所之
實驗資料,加以分析比較。並分別以不同之砂量,探討沖刷及淤積狀況中底床變動
及粗粒化或細粒化之現象。結果顯示本模式對於超載或減載情況下,河床變化及水
力篩選之預測頗為合理。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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