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研究生:蔡佳麟
研究生(外文):TSAI, JIA-LIN
論文名稱:動態整體海域與靜態船舶水套模擬之新模式
論文名稱(外文):New techniques for dynamic global ocean waves and static ships waves modeling
指導教授:彭德保彭德保引用關係
指導教授(外文):PERNG, DER-BAAU
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:工業工程研究所
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1992
畢業學年度:80
語文別:中文
論文頁數:86
中文關鍵詞:海浪海波湧浪長形波合成波整體海域船舶水套
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本文提出四個新模式,(1) :三維海浪合成波模式,(2) :湧浪三維曲面模式,(3)
:動態整體海域模式,(4) :三維靜態船舶水套模式。
三維海浪合成波模式是以長形波公式為基礎來發展。此波形公式在適當參數控制下,
能快速同時產生海波與湧浪兩類最常見之海面。但一般利用此式所繪製之海面,表面
平滑且波形變化不大,為改善此兩項缺點,我們提出合成波系之概念而發展出此一模
式。但合成波模式並不適用於構建淺海之湧浪,故另外再推導出湧浪三維曲面模式來
彌補其之不足,並進而合併此兩模式,在整體海域之基本目標和假設下,以風速、風
向、深水波週期和水深變化四項基本條件,來模擬出動態整體海域。
另外在發展三維靜態船舶水套模式方面,是以克芬壓力點公式為基礎,推導出產生單
一三維靜態船舶水套之模式,並進而提出船舶在直線和轉彎前進時,所產生之多重水
套模式。
最後,以合併整體海域和船舶水套之靜態模擬,做為本文之總結。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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