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研究生:洪政煌
研究生(外文):HONG, ZHENG-HUANG
論文名稱:低放射性廢料陸運路線選擇與運送管制方式之研究
論文名稱(外文):A study of route selection and type of control for transporation of low level radioactive wastes
指導教授:黃承傳黃承傳引用關係
指導教授(外文):HUANG, CHENG-CHUAN
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸工程研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1992
畢業學年度:80
語文別:中文
中文關鍵詞:低放射性廢料運送路線運送管制
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台灣地區二座核能電廠每年所產生之低放射性廢料約為13,500桶。而台灣地區低放射
性廢料來源除了核能電廠外,尚包括醫院、工廠及其他研究機構。由於低放射性廢料
本身的特性,其運送將對於沿線人口及環境造成影響。一旦有事故發生,更可能導致
嚴重的後果。本研究主要目的即在對於台灣地區低放射性廢料之運送加以分析,以期
找出最適運送路線與運送管制方式。
低強度放射性廢料之運送問題包含了一些潛在競爭目標之權衡問題(例如風險之極小
化、成本之極小化及及人民抗拒程度之極小化)。因此,本研究利用多評準決策方法
,建立一綜合考量風險、成本及民眾抗拒程度之最適運送路線選擇之評估架構與模式
。此外,並針對核一廠、核二廠以及核能研究所,根據現有及即將完工之路網,考慮
在管制、部分管制及完全解除管制三種情況下,低放射性廢料之最適運送路線。
經本研究分析發現,核一廠及核二廠應維持現行運送管制方式。至於核能研究所方面
,待北二高完成後,其運送路線應改為行駛北二高較為適宜。另一方面,本研究發現
,由於因意外事故所產生之風險期望值相對於正常運送與非計劃性停車二者所產生之
風險期望值微足道,因此〞管制愈嚴格則風險愈低〞之觀點並不一定正確。
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