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研究生:丁定華
研究生(外文):DING, DING-HUA
論文名稱:四輪車與三輪車在加速轉向時之穩定分析
指導教授:張江南張江南引用關係
指導教授(外文):LIN, JIN-YUAN
學位類別:碩士
校院名稱:國立中央大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1992
畢業學年度:80
語文別:中文
論文頁數:60
中文關鍵詞:四輪車三輪車穩定
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本論文之主旨是分析四輪車與三輪車以加速度作轉向運動時,發生翻覆、打滑或方向
不穩定之可能性,本論文所採用之輪胎模型為Dugoff輪胎模型,並以F. Uffel-mann
所提之準穩定態之觀念,利用普通尺寸與縮小尺寸兩種車體作討論;結果發現四輪車
以後輪驅動,三輪車以單輪驅動時較容易發生輪胎打滑現象;(1F/2R) 在驅動時而(
1F/2R)在煞車時容易發生翻覆;(1F/2R) 為普通尺寸時操控性不靈敏,(4W)、(2F/1R)
為縮小尺寸時方向穩定性並非絕對穩定,無論車型大小四輪車在抗翻覆、抗打滑與方
向穩定性都要比三輪車好,但這並不表示三輪車不具實用性,只要適當設計,三輪車
仍能避免不穩定的發生。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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