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研究生:李春龍
研究生(外文):LI, CHUN-LONG
論文名稱:臺灣地區春季臭氧之研究
指導教授:周仲島
指導教授(外文):ZHOU, ZHONG-DAO
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:大氣科學研究所
學門:自然科學學門
學類:大氣科學學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1992
畢業學年度:80
語文別:中文
論文頁數:121
中文關鍵詞:台灣空氣污染臭氧
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不論是南半球或北半球之平流層,在春季 O濃度值皆為全年之最高值,而對流層
之春季 O濃度值也是全年的最大值。在以往的研究中,受人類文明影響較小之區
域,對流層之 O與平流層 O逸入有很大關係,但在人類文明高度發展地區,平
流層傳入之 O量遠不及人類行為所排放之污染源光化產生之 O。
本文利用1990年3 月15日∼4 月30日間由行政院環境保護署委託荷蘭基霍森斯公司
(Geosens bv),在台灣地區進行環境品質之飛機採樣觀測資料,配合氣象條件來探
討台灣地區在春季之臭氧問題。本論文第一部份首先依Lelieveld (1989)之通量估
計方式計算跨邊界通量結果,顯示在春季台灣地區為 O之源區(source area) ,
面通量為-164.3kg/sec,線通量為-1.6x10﹣kg/m/sec 。然後由城市跳躍飛行 (
city hooping) 觀測資料比對地面空氣品質監測站資料,以推估影響都會地區空氣
品質之因子及來源,並比較台北、台中、台南及高雄四大城市之空氣污染特性及空
氣污染嚴重性,且探討都會地區對台灣在春季成為O源區之貢獻。並探討地面 O
在地會地區日夜巨大變化之成因,與水平平流運動、垂直混合運動、混合層高度、
暫存層(reservoir layer) 之形成、光化作用與沉降(desposition) 間之關係。
第二部份是針對春季典型天氣型態,一為鋒面過境後(台北,1990年4 月27日),
二為鋒面前緣暖區大氣狀況(高雄,1990年4 月25日),以個案方式探討 O的空
間與時間分佈及動力傳輸過程在其間所扮演的角色。在台北個案中氣流場之低層以
東北風為主,高層(1000公尺以上)以西南風為主,臭氧及其先前物在低層向西南
傳輸,在高層向東北傳輸,透過混合層之舉升,形成一似環流系統之傳輸管道,由
於臭氧先前物之排放水自地面,而光化產生 O之場所並非侷限在地面,造成高層
(1000公尺以上) O濃度之日變化大於低層。高雄位於海邊,高壓籠罩造成沉降
逆溫,海陸風特性之突顯,使前一日及清晨由陸風帶出去之污染物(包含 O及其
先前物),由午後之海風(或西南氣流)再度傳回陸地上,由於NOx 之排放源來
自陸地,也造成了海上臭氧濃度高於陸上之現象。
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