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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳源德
研究生(外文):Chern,Yuan Der
論文名稱:彈性製造系統動態工件途程之設計
論文名稱(外文):Design of Dynamic Parts Routing for Flexible Manufacturing System
指導教授:蘇純繒 ; 江瑞清
指導教授(外文):Su,Chwen Tzeng ; Jiang,Jui Chin
學位類別:碩士
校院名稱:中原大學
系所名稱:工業工程研究所
學門:工程學門
學類:工業工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1993
畢業學年度:81
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:彈性製造系統動態工件途程彈性
外文關鍵詞:Flexible Manufacturing SystemDynamic Parts RoutingFlexibilityEntropy
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彈性製造系統( FMS )與其他生產系統最主要的不同之處,在於其具備
了彈性的特性, 所謂彈性(Flexibility )可以表示為系統克服環境
變化的能力,因此, 充份的運用系統的彈性將有效地提升系統的績效,
在諸多的彈性類型中, 加工彈性對系統的績效具有重大的影響,所謂加
工彈性即包括製程彈性和途程彈性為彈性製造系統的主要特性之一。 本
研究關於動態工件途程的設計,其目的在於如何設計動態的工件途程法則
以使系統的製程彈性和途程彈性淂到充份的運用。首先,視工件途程 控
制為一個二階段決策問題(Two-Period Decision Problem)並以決策理
論(Decision Theory)分析即時的工件途程的決策過程,結果得到在系
統存在不確定性(Uncertainty)因素的情況 下,彈性(以作業所具有
的機器選擇數表之) 應做為決策過中的一個決策標準。其次以上述的分
析結果,利用資訊理論(Information Theory)中的熵 函數(
Entropy Function)做為彈性的評量,以結合損失值因素和彈性因素,
做為 工件途程的決策變數,並以最小熵損失原則建立工件途程的決策法
則,包括工件選擇法則和機器選擇法則。最後建立一個動態工件途程的模
擬實驗,用以評估此法則對系統績效的影響,同時並與最佳即時作業時間
法則相比較,結果得到所設計的法則在工件流程時間和機器利用率皆具有
較佳的表現。 

The main difference between flexible manufacturing system and
the other production systems is its property of flexibi- lity
. Flexibility could represent the ability of system to cope
with the changing circumstances. It will improve effec- tively
the system performance to make fully use of flexibility. Among
the various types of flexibility ,it's the processing
fleixbility including process plan flexibility and routing
flexibility that has a significant impacts on the performance
of system.This study is about the design of dynamic parts rou
ting.The purpose is to design dynamic parts routing rules so
that the system's processing flexibility can be made fully use.
Firstly,We take the parts routing control as a two-period
decision problem and use Decision Theory to analyze a real
time parts routing decision process . It shows when there is
uncertainty in the system ,it should consider flexibility (the
number of alternative machines that each operation has) as a
criterion in the decision process.Secondly, according to the
analytic result, we make a flexibility measurement through the
entropy function in Information Theory and construct a
decision variable composing loss factor and flexibility factor
for parts routing.Based on the principle of minmum loss in
entropy ,two decision rules are established ,including part
selction rule and machine slection rules. Finally, we evaluate
how these rules effect on the system performance through a
simulation model and compared with the rule of shortest
operation time.It is found that the rules established perform
well in part flow time and machine utilization.

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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