本文藉流體力學物理實驗之方法，探討有限深度之二維密度（異重）流場中，流體
通過前後兩相鄰半圓柱形障礙物受阻之流況變化。實驗係以相對運動之方式進行。
首先利用鹽水填加之技巧，在實驗水槽中填製密度層變之流場，然後拉動障礙物以
進行實驗。實驗係藉照相機、攝影機及障礙物三者之同步移動，以追蹤及記錄流況
之發展與變化。流場之密度梯度、障礙物之大小以及拖車之速度均作系列之改變，
以進行各種流況之比較與分析。實驗結果顯示：阻滯區形成之主因為流體具有密度
層變之特性。密度幅祿數（Ｆ）較小者（即密度梯度較大者），其阻滯區較大，且
發展較為迅速。故障礙物阻力可能有隨Ｆ值增大而減小之現象。障礙物高寬比（ε
）較小者流況較不穩定，且其阻滯區之發展較快。阻滯區之伸長縮短現象，係因內
重力波向上游傳遞所引起。增加雷諾數（Ｒ），易使流線發生分離，有助於分離區
之形成，亦使流況之發展較為迅速。障礙物間距（Ｄ）之增加有利於阻滯區之形成
。至於背風波之穩定性不受Ｒ值影響，但在Ｆ、ε及Ｄ值較小時，有變為不穩定之
趨勢。背風波不穩定後，即有旋螺形成。在ε值較小時，發現旋螺亦有週期性出現
及消失之現象。
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