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現今再生工法中以軟化劑改質之觀念甚為廣泛，但在國內外再生瀝青混凝
土配合設計中乃取刨除料所回收之老化瀝青以軟化劑改質，因此可以很容
易使這些老化瀝青恢復到所需之物理性質。 當然，再生瀝青混凝土
品質控制上，不僅是再生瀝青之特性，且在一般舖面再生理論中， 回收
老化瀝青需適度改質，然而在試驗室之改質過程中已經將老化瀝青從刨除
料中分離， 因此改質成效卓越，然而刨除料真正加入拌合時， 添加軟化
劑能否使刨除料中之瀝青達到完全改質效果， 尚無定論，或許刨除料沒
完全改質，而新瀝青被改質成軟瀝青。但為了解這些改質瀝青是否於化學
性質上與新瀝青相同,本次研究採用霍氏轉換紅外光譜儀，在官能基分析
中將瀝青結構分成碳環族與鏈狀烴兩種主要結構，再以紅外光譜圖中C=O
基與S=O基相對於兩種主要結構之濃度，探討改質瀝青與新瀝青(60/70)
內部化學成份差異與分析老化之化學變化，及改質過程兩種主結構相對濃
度之變化( A1/A2)情形，評估再生瀝青之特性。關於軟化劑改質刨除料之
功效乃藉由穩定值試驗，間接張力試驗( 抗張強度與回彈模數 )，輪跡變
形試驗等力學試驗評估以不同刨除料(經 150/200瀝青改質)使用率
(0,20,40,60,70)製成再生瀝青混凝土後之舖面行為，藉此了解其實際改
質功效，並以本次改質方法之試驗成效，建議廠拌再生之最佳刨除料使用
率，避免軟化劑太多造成不當之影響。 對於表層再生，由於150/200瀝青
改質之刨除料使用率達 70 % 時，軟化劑大部份包裹於粒料之上，造成各
項試驗值評估效果不佳，因此建議選用較佳之改質劑或採用冷拌再生工法
。鑑於含油量難控制與150/200 瀝青無法完全改質之缺點下，今後如以此
方法改質時，有必要對刨除料用量作限制。 由於刨除料用量與單位重
，回彈模數之迴歸曲線無最大值之趨勢，因此以穩定值與間接張力強度值
評估路面穩定性，孔隙率與車轍變形量評估路面耐久性，取四項試驗值對
應之刨除料使用率平均後為建議最佳刨除料使用率--- 34.5%。。
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