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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:徐華康
研究生(外文):Hwa-Kan,shu
論文名稱:台汽經營策略之研究
論文名稱(外文):A Study of Taiwan Bus Company Management Strategy
指導教授:唐富藏唐富藏引用關係
指導教授(外文):Ful-Jong,Tang
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:交通管理(科學)學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1993
畢業學年度:81
語文別:中文
中文關鍵詞:策略管理分析階層程序法投資組合多角化
外文關鍵詞:Strategy ManagementAHPPortfolio SelectionDiversification
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 公路運輸一向在台灣地區占著舉足輕重的地位,而台汽公司一向為台灣
最大的公路客運公司,但近年來由於外部環境劇烈的變化,如私人運具快
速成長、內陸運輸多元化、公路系統塞車日益嚴重等原因,使得內陸路運
輸市場形勢出現相當顯著的改變。此外,政府為了順應經濟自由化及避免
惡性競爭,已於新修定的公路法中允許資格符合,有能力且願意服務之業
者有加入服務之機會。由於以上之種種因素,而導致台汽公司出現了嚴重
的虧損,為了要解決這種困境,台汽之經營業者實有其必要調整其業務內
容及管理方式,以因應外部環境之激烈變化,故其經營策略之研究乃成為
當務之急。本研究以策略管理的觀點及方法,從台汽的內外部環境,台灣
內陸運輸市場現況及變動趨勢,以及利用SWOT(Strength,Weekness,
Opportunity ,Threat;優勢、弱勢、機會、威脅分析法) 的分析技術從台
汽之外部環境之機會、威脅及內部環境之優勢、弱勢加以分析研究,從而
綜合歸納整理,推導出台汽的可行經營策略。此外,本研究亦結合了分析
階層程序法( AHP)及投資組合(Portfolio Selection) 理論來進行台汽各
多角化替選方案的評估,並提出台汽可行策略之建議以期改善台汽之經營
績效。
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