目前運具選擇之各項研究中，雖可歸納出良好決策所應重視因素，卻無法
確實瞭解旅運者真正在乎屬性。為推動大眾捷運，須對決策過程做深入探
討。傳統研究過程中產生許多不確定性，缺乏對不確定性之界定與處理，
是造成模化行為不足以代表實際行為的主因。故本研究對不確定性來源做
概括性描述，並找出運具選擇問題之研究點。研究目的是探討旅運者在運
具選擇過程中習慣性決策行為及良好決策之屬性考量。具體內容是基於習
慣領域，利用能力集合、多目標決策方法及模糊理論界定： 1)專家認定
能力集。瞭解實際上決策者選擇運具時，真正應以哪些屬性作評判準則，
才能成功做好決策並提昇品質；2)旅運者已獲能力集。含具解釋能力因素
，由隸屬度大之屬性獲知運具選擇行為共通性；3)旅運者感認能力集；4)
能力集合分析。由此搜尋捷運行銷契機；並作為捷運相關單位研擬行銷策
略之參考。臺北都會區之實證成果主要為界定能力集。此外針對各區隔市
場瞭解並比較其異同。另一方面分析不同運具使用群之決策差異背景及其
影響。最後由解決問題真正需要能力集及旅運者已獲能力集，依據大眾捷
運及政府政策需求，以能力集合分析程序決定資訊提供原則。
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